キサソのブログ一覧

前回の修理は…2018年05月19日に左のロアアームピロ交換をやってると記録有り。
今回も車側のロッドエンドとナックル下のピロの交換です。
結構ガタガタで我慢して乗っていましたが危ないので変えました。
ロッドエンドはMonotaROでNMBのものを9000円くらいで購入。
ナックル下のピロはいつもの秘密基地にてお願いしました。
で、オリジナルのピロを打ち込んでもらって急いで帰って装着しました。
あーロッドエンドの固定長測っていないし。。。後の祭りなのでとりあえずだいたいの長さで固定して…。ずれてたらタイロッド長に影響してハンドルセンターがすごくずれると思うのでとりあえず組んでみました。うーん思ったほどずれてないけど…いいのかな？→前回もこんな感じでしたが。

とりあえず着きました。このロアアームのピロ右側は12年保ちました！いや保ってないか。でもかなりの耐久性。新品のアーム売ってたら更新も考えるんですけどね。
このロアアームは秘密基地製なのですが、新品はもう作ってないみたい。世界的に絶対売れると思うけど他のショップみたいに馬鹿高くはしたくないので安めにに設定していたけど、儲からないのもつまらないので…とそんな雰囲気でした。
最近はL型で波に乗ってる(乗りかけている！？)ようで…(^_^;。そっちの人たちはお金持ちが多そうで…。
エンジンのすごいの製作中みたいです。


で、修理あるある、修理中に見つかる修理箇所、今回も有りました。
ピロアッパーのピロがダメです。。。
このピロアッパー、プロμの車高調整式でカッコいいんですけど、すでに生産中止なんですよね。保守部品も無いだろうし買い換えなのかしら…。プロμが引っ越してまた近所になったので直談判に行ってみる！？ダメだろうなぁ。