キサソのブログ一覧

こやつを交換してやりました！
実はここ一連の交換ブログ、これを換えなきゃってのついでに部品買ってきてたのでした。


コイルからのケーブル、半刺し状態のまま気づかずかなりの時間を過ごしてしまい、こんな状態になっていたのでした。
写真のデスビの一番手前側がコイルからのポートですが、削れて大変な状態に…。
そいつに刺さっていたコードもバネは無くなってるし、焼けてるし…。

ケーブルは永井電子に電話したらSP-TECの特注コードのここだけでも売れますよ。
２営業日で代引きで送りますって。いまどき電子メールの宛先も無いので大丈夫かと思ったら、昔なお取引で手早くて良かったです。

んで、交換したのはデスビ、ローター、コードです。

結構汚いですが、普通に動いていました。


まぁ淡々と交換ですが、このデスビの取り付け方、あんまりよろしくなくてエアが入れ替われるようにしておかないとあっという間に内部で腐食が進みだめになります。

なのでこんな感じで空気穴を開けています。


走行距離は301613kmだって。まだまだいける！？



交換後の効果は…！すげーちがう、回転の上昇がスムーズ。体感できました。
ダイレクトイグニッションにしたいなぁ。。。

右のライトの下のガーニッシュ、前回りの修理の時にヤフオク中古を板金屋で調達してくれたんだけど、ガーニッシュにクラック入っててみすぼらしい。
まだ供販で部品が買えるので交換しました。


…なんだか左と若干色が違う気がする…。

ぼろぼろでしたが換えたらしっかりしました。

サンバイザー、いい加減汚いので換えました。30年ぶりと思われます。
すっきりですが、すぐに汚れそうな表面処理。
でもまだ３０年は保つか。。。

っていうかサイズが1ｃｍくらい違う。古くなると縮んでるみたい(^_^;。

誰かここの部分の浸水元知りません？

なんど塞いでも内側からさびます。浸水箇所どこにも無いけど、時には中から水が出ます。
前回の全塗の時に板金屋さんで塞いでもらったけどだめでした。
いくら探してもこれより上には漏れるところ見つからないんだけどなー。

っていうか左のECU下あたりは結構さびさびになっています。

きっと俺の車は事故ったらクシャってつぶれるより、パーンって粉々になるんだろうな。。。