キサソのブログ一覧

今更ですが、タイヤ交換しました。
前だけ新品。TOYO　Proxes　195/50 15で２本で2万円くらい。
交換工賃は前2本を外して後ろに、前に新品を入れて、後ろに付いていた2本は廃棄で5300円くらいだったかな。→瑞穂？羽村？のバリーなんとかという店。一応バランスもとってくれてたと思うけど…気休め？インパクトでガッツリ締めて、トルクレンチで微動だにしないナットをカチッて…ちょっと間違ってない？
まぁ緩まなければいいか(ｰｰ;)。

とりあえず、いい感じになりました。
ついでにハンドルセンターが微妙にずれていたのでタイロッド調整して完了。

車検行ってきました。
今回は日曜日にオイル交換しただけでそのまま行ってみました！
とりあえずはシートバックプロテクタ付けて…。
ライトもLEDのまま。

予備車検でちゃんと光軸出るって。今時のは結構ちゃんとしてますね。
懸案のブレーキも引き摺り無し。

まぁ普通に通りました。今回から車検証がICチップ入りの小さなものになっててびっくり。

もちろん車検に行く前にはみ出し気味のタイヤは交換しました。
しっかり使い切った感があります！これは整備不良レベル。

気づいてもどうしようも無いので、車検後そのまま装着しました！
タイヤはYahoo!ショッピングで注文済みです！

超久々にフロントのブレーキパッドを交換しました。最近交換時の掃除もしないし(ｰｰ;。

FCキャリパーって良く効くので減らないんですよね。
新品のFC用パッドからスタートして、途中で半分くらい残っていた中古に入れ替え、で、今回。
何年OHしていないのか…交換履歴を調べたら…2009年5月にキャリパ入れてますな。
さすがに13年ブレーキOHしないのは…良くない気がしますね。
なんとリアキャリパ交換は2007年だった。15年前だ。そして約10万キロ。

近々OHしないと良くないですね。



一応交換できました。使い切った感があります！

バッテリーがどうも弱くなりぎみ。
カオスなのでほぼ密閉？なので水はなかなか無くならないはずですが、8年使ったらさすがに…と水を見てみました。うーん減ってるなぁ。でもまぁまだある。8年でこんなに減らないとは逆にすごい。
水は補充してみましたが、復活はしてなさげ。
セルは回ってはいるけどすぐに弱くなる感じ。しばらく土日で充電していましたが、インジケータもちゃんと表示されなくなったし、新しいのをネット通販で買いました。

いままでは無駄に80B24L(ハチロクの寒冷地仕様サイズ)でしたが、60B19Lにサイズダウン。
ちっちゃくなりました！

まぁ当たり前ですがセルが良く回ります。
ただいま315,988km！

最近、いエローなライトをよく見るような気がします。
そういえば昭和な僕んちの車、いエローなヘッドライトが特権だった気がする！と思い、いエローなLEDランプを買ってみました。
IPF のAmazon専用モデル。ファン付きで8千円台。正規ものはシルバーなボディですがAmazon専用は黒。まぁたいしてかわらんでしょう。

付けてみましたが、昭和感がみなぎっています！
明るさもまぁまぁ。

8千円は高いけど、車検通るのかな？
しばらく使ってみるつもりです。

例によって、作業中の問題発見。


H4のコネクタ、焦げてきてました。配線は結構切れ気味。トレノはリトラで配線が傷められますのでしょうが無いけどどうにかしないともうすぐ切れそう。


ネットで探したら、トレノの補修用コネクタ有るのね。
付け替えたらまた報告します！