S212 後期 直4 M274 2.0L エアーフィルター インサート 交換

S212(W212)後期モデル エアーフィルター インサート 交換の記事がブログを見つけることができなかったので、アップしようと思います。
作業はとても簡単でした。
5分もあればできててしまいます。

まずは交換パーツについて
純正品部品番号：A 274 094 00 04
ヤナセ価格(参考)：9,504円(税込)
ネット価格(参考)：8,554円(税込)

ヤナセ工賃(参考)：1,371円(税込)
パーツ持ち込みだと価格は上がると思います。

交換時キロ数：104,453キロ

S212 (W212) 後期 直4 M274 2.0L エンジンルームの写真1

ボンネットを開けた状態です。

ネットで探しましたが、なかなか見つけられなかったのでアップしておきます。

S212 (W212) 後期 直4 M274 2.0L エンジンルームの写真1

カバーを外した状態です。

今回交換するエアーフィルター インサートは、写真右上の部分になります。

ネットで探しましたが、なかなか見つけられなかったのでアップしておきます。

4箇所のトルクネジ(T25)を緩めます。
このネジは取り外せないので、充分に緩めます。
カバーは容易に外すことができます。
全く力を入れる必要はありません。
カバーが外れないときは、ネジが充分に緩んでいるか確認します。

エアーフィルターはネジ等で止まっているわけではありません。
エアーダクトから引き抜きます。
ぴったりとはまっているので、引き抜くには多少の力が必要です。

左側が取り外したエアーフィルター。
思ったより汚れていません。

右側はこれから取り付けるエアーフィルター。

エアーフィルターを外した状態のカバー内部。
ゴミや虫の死骸など落ちていると思いきや、意外と綺麗でした。
さすがメルセデス。ドイツのモノづくり。
カバー内にそんなに大きな異物が入るような構造になっていないようです。

新しいエアーフィルターを装着します。
エアーダクトに向かって押し込む感じです。
しっかりと嵌め込むため、フィルターの蛇腹が潰れないように力を入れ、押し込みます。
ここでしっかりと装着しないとカバー上蓋がガタつきます。

あとは開けた時と逆の手順でカバー等を取り付けていき、作業終了です。