ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ清掃&防錆処理

渡米に際して、2、3年ほどｴｲﾄを実家に預けます。走らせる機会が激減しますので、その際のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ低下を少しでも防ぐため、さまざまな対策を講じたいと考えています。

第1弾としては、ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの防錆処理です。

　まずはﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸです。そこそこ錆びてますが、ﾘｱほどひどくありません。

ｼｬｷｰﾝ☆

ﾜｲﾔﾎｲﾙの出番です。φ100mm、680円のｽﾁｰﾙﾌﾞﾗｼ。本来であれば高速回転するｴｱﾂｰﾙで行きたい所ですが、ないので電動ﾄﾞﾘﾙに取り付けて使用します。

とりあえず磨きました。時間にして15分程度、中心のﾊﾌﾞの部分は若干の磨き残しが。。。φ10程度のﾌﾞﾗｼが有れば良かったのですが。
　ﾃﾞｨｽｸの裏側？？？ 知らんなあ。。。

ｼｬｷｰﾝ☆

耐熱ﾍﾟｲﾝﾄの出番です。SABで黒とｼﾙﾊﾞｰと迷って、結局無難なｼﾙﾊﾞｰに。とりあえず金属の表面が被覆できれば何でも良いのですが。

ﾍﾟｲﾝﾄの施工後です。とりあえず、ﾍﾟﾀﾍﾟﾀと塗りました。結局指で塗るのがもっともｷﾚｲに塗れました。。ﾏｽｷﾝｸﾞして吹きつけた方がｷﾚｲだと思いますが、面倒臭がりやのため。
　ﾛｰﾀｰの円周部分と内部にも吹きつけました。塗料層により熱伝達率の低下？？そんなんは知らんなあ。。

さて、ﾘｱです。ﾌﾛﾝﾄと比べかなりひどいです。何ででしょうか。通常ではﾌﾛﾝﾄよりも制動量が低いので、ﾛｰﾀｰの温度も低めだと思うのですが、その理屈だとより酸化しやすいはずなのですが。。。温度が低い分、水分が残りやすいのでしょうか。。

磨けばこんなもんです。かなりｷﾚｲです。画像ではわかりにくいですが、ﾛｰﾀｰの切削跡も見える位にきれいになりました。

　ｻｲﾄﾞを引いていたのと、雨が降り出してたため、作業はここで終了ーー、続きは次回に。

　思いのほか時間がかかりますが、ｻﾋﾞの層は落としてからの方が塗料がｷﾚｲに乗ると思います。磨きによる磨耗などは殆ど無いと思います。というか、ｻﾋﾞによる腐食を進行させるよりはﾏｼかと。。