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だいきみの愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2006年2月4日

ECUから回転パルス引き込み

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バッテリーの接続を外してから、ちょっとドキドキしながらエンジンルーム内のECUボックスを開きます。目的の左から2番目のコネクターを外します。
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この白色の線が回転パルスケーブルです。ここからエンジンの回転に応じて0-3Vのパルスが出ます。(1回転当り1パルス) ここから分岐させて車内に引き込みます。
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さて、色々と配線が増えてきました。圧力計側の配線、配管に加えて、前から付けていた追加メーターの配線類もあってもうごちゃごちゃです。

 ちなみにちゃんとパルスデータは測定できました。

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大学卒業後一目ぼれした8を実家に残し、異国の地に渡りました。。。渡米して一年、大事にしていたロードスターを事故で失い、幸か不幸か運命かGTI乗りとなりました。
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