A-05試乗会のブログ一覧

１ヶ月点検が終了しましたので、ディラーより改善個所の回答である。

まず、関係ないが、お客様感謝デーと重なっていて　おしるこをいただいた（笑）
初めて食べたがこれが甘いのなんの。

車屋でお椀が出てきたときはビビッた(ー_ー)!!



くだらない話はここまでにして本題に。

①後部席のレバー　
　バラして調整をしなければならず、車の１日入院が必要とのこと。
　次回の６か月点検時に行うことに。
 

②ハンドル付近の布きれ
　こちらも１日の入院日必要のため、６カ月点検に実施予定。
　布が部品に噛んでるのではなく、刺さっているようです(；一_一)
　だからバラすようです。

③ブレーキペダルの高さ
　いろいろ問題があるらしく、これは直すことができないとのこと。
　残念である。工夫していくしかないな。
 　

④高速道路を走行中のブレ？ハンドルの効き具合？高速道路での安定性
　前車のBHレガシィは、油圧式なので遊びがあったそうな。
　SJフォレスターは、電子制御だから反応が良いそうだ。

　ちなみに調整はできないので、高速での安定性も含め
　タイヤの空気圧を高めにして多少の改善策をしていただいた。

　夏タイヤになれば多少は改善しますか？と質問したところ、
　逆に段差でショックを拾ってしまうから、悪くなるかもしれないそうだ(；一_一)

　
⑤ボンネットのズレ
　結局、これは改善を要望しなかった。

　みんから情報で、直すと修復歴が付く可能性あるようだし
　さほど気になる程度じゃないから伝えなかった。


⑥運転席・助手席ドアの開き具合
　ガバッと開いてしまうドアについて調整を依頼したが、調整というより
　部品の仕様やら　なんやらで改善とならなかった。
　引き続き、改善情報が入った連絡をしてくれるそうな。

というわけで、ほとんど変わりがない現状で走行して帰宅したのである。

まあ、オプションのホイールが　やっと入荷したので夏タイヤを付けてもらったので
一番の収穫でしょうか(-。-)y-゜゜゜

今週末に１カ月点検となるので、改善個所をメモることにした(-。-)y-゜゜゜
（内容は、必要に応じて追加）

①後部席のレバー
　後部席の６分割側を倒す　⇒　座席を戻す　⇒　金具の引っかかりが悪い。
　４分割と比較してみる。
　上部にある座席を倒すレバーのバネ？が　ゆるいことに気がついた。

　レバーを引っ張ると、あきらかに戻らないので(ーー;)

②ハンドル付近の布きれ
　ステアリングの付け根、奥のほうに、つなぎ目の目隠しに
　２枚の布切れが使われているが、左側１枚が部品と噛んでいる。
　
　　
　ピンッと広がらないのである。　

　※まず、コスト削減での布きれが嫌なのだが。
　　　表現すると、裁縫であまった生地のようです(ーー;)

③ブレーキペダルの高さ
　（これな直せるものなのかわからないが）
　意外とブレーキペダルに高さがあり、足のポジションしっくりこない。

　また、アキセル　⇒　ブレーキへ移行する際に靴が引っ掛かかる。
　緊急時にヤバイので改善必要だよな(ーー;)

④高速道路を走行中のブレ？ハンドルの効き具合？
　
　一般道だと、ハンドルの反応が良くて好印象なのだが、
　高速道路ではハンドルが効き過ぎる。

　高速走行　⇒　段差　⇒　揺れてハンドルが少し動く　⇒　車体が反応しブレる。
　段差が連続だと、死ぬっす(+_+)

　
　
　　
　たぶん、ハンドルに遊びが無いから反応しまくると予想。
　こんなに高速が恐いと思ったことはない(ーー;)

⑤高速道路での安定性
　直線でも、右側へ車両がもっていかれる感覚がある。
　
　なんどか左側へ戻し気味にしてることから、明らかだと思われる

⑥ボンネットのズレ
　
　ちまたで話題の　ボンネットのズレがある（ような気がする）。
　
　しかも２か所とも！
　わずかだから、わからないと言えばそれまでか（笑）


すべて改善してくれると良いのだが・・・。

施工後の画像。ピカピカです(^o^)／




鏡のようなボディー。（顔まで写りそう・・・）




隣の車まで写ります。





こんなところにも施工しました。




そして・・・夜に雪が積もりました。
施工後１２時間は濡らさないでと書いてあったのだが、大丈夫だろうか。

この画像が遺影にならないことを願うばかりである(-_-;)

本日は、予定どおりピカピカレインを施工しました。


天気予報が晴れのち雪となっており、止めようかな・・・と思っていたが
やはり制御不能におちいり、やってしまいました（笑）

１０：００　洗車開始
　新車だから、スポンジで撫でるように優しくやりました。
　キズが恐いし(~_~;)

１１：００
　洗車も終わり、ピカピカレインを準備。
　あやしい小瓶から液体を数滴たらし、専用スポンジへ・・・。

　
　意外と液が伸びる、うすくうすく伸ばしながらパーツごとにぬりぬり。
　
　
　そして専用クロスでふきふき。
　拭き残しは絶対しないように、見る角度を変えては睨みつけは拭く。
（ボディーが黒だから拭き残しはわかりやすかった）

　
　
慣れてきて思ったこと。
　
　薄く伸ばし過ぎている気がした。
　２～３滴をスポンジへと説明されてるが、広範囲に伸ばしすぎて
　ボディーを擦っていたかもしれない。

　スポンジにしみこんでしまうため、　２～３滴ではドア１枚は少ないかも。
　その後は２～３滴×２回くらいを目安に施工した。

　ぬるのは簡単なんだが、拭きとりに細心の注意をはかっていたため
　かなり時間がかかった。
　
　レガシィにくらべ車の面積も広くくなったし、マジ疲れた(+o+)

一通り終えたのは１３：３０ごろ


その後、ホイールや下回り、ついでにタイヤハウスまで施工した（笑）
１５：３０　施工終了

新車なので、比べても効果はわからないが、
とりあえず１年は持って欲しいね(-。-)y-゜゜゜

施工画像は後ほど。