いろいろ問題が浮上・・・

みんから放置で申し訳ありません・・・
本業が忙しく・・・・

ともあれ
慣らしも終わり
メインセッティングへ

ここで問題発生！
アクチュエーターバルブ径をギリギリまで拡大しても
加給圧が全く下がりません・・・
GT２８３５ってポン付けなんじゃ？
インナーサイレンサー装着状態で4800ｒｐｍ　1.４ｋ
回転が上がれば、加給圧も上がる・・・コントローラー制御はOFF
しかも加給が安定しません！
アクセルの踏み返しでオーバーシュートしノック発生
エンジンが壊れそう！！？？
圧力を制御できません！
というか、アクチュエーターのキャパが足りません。


結局、サーキットなど連続周回を想定すると
ウイストゲートにするしかないと言う結論に・・・・
しかも取り回すのも苦労しそうです

あぁ～
それなら最初からGT3037やGT2で良かったじゃないかぁ
と嘆くも後の祭り・・・