クッキーパフェ～のブログ一覧

お久しぶりです。 最近は色々忙しく、殆ど放置していました。 GDBは一応形になり、サーキットでシェイクダウンも完了 パワーはもっと出せる！そうですが・・・純正ミッションが心配なので 抑えてセッティングしたそうです、それでも耐久性には不安が・・・ 今シーズンからドライバーも慣らしつつアタックし ...
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ご無沙汰しています。 元気に生きています、NEWエンジンも車載され 完成が見えてきているかもしれませんが・・・ 製作当初から懸念され、実際に問題になっている・・ エンジンの放熱・エンジンルームの高温問題。 エンジンパワーが上がっているので発熱が増えるのは当たり前なんですが GDBのコンセプトは ...
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コロナなど諸々で皆様と共に大変な状況ですが、元気に生きています。 GDBについては 少しずつですが進んでいます。 画像は海外の物ですが国内で同じような加工を行い（高度な加工・ノウハウが詰まっている物になっている為、実画像は非公開になります）、ヘッド周りも摩耗が進んでいた為に実質フルOHに・・・ ...
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EJ26 壊れました。 前兆はありましたが、やっぱりシリンダーとブロックが弱いらしく ビレットブロックは予算的に無理なので、国内で加工・強化してもらい EJ27として復活予定です。 クランク以外は使えないので、殆ど新規製作です。 ナンバー付いてるけど、エンジンはレーシング仕様みたいになります ...
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ご無沙汰しております。 今年度、急遽　ＧＴ-Ｒが我が家にやってきました・・・ 感想は、ま～スゴイとしか言いようがないです 乗りやすいですが、やっぱり全幅が大きいのが問題点 フラップ式駐車場は場所によって幅が合わず駐車不可。 乗り味もＣＴＳ-Ｖの様にしっとり走る感じではなく、完全にサーキット志向な ...
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ご無沙汰しております インプレッサの現状 パワーユニット 　 ＴＣ2000バックストレートでＧＴ－Ｒ勢に差をつけられないよう５00ｐｓ前後を狙って製作中 かなりのお化けマシンになりますね。 ボディ　　 前後叩き出しフェンダーの右側前後をぶっ潰したため、再度制作中です　前の状態よりも ...
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かなり久しぶりの更新です。 ログインＩＤ・ＰＳともに忘れたしまったというのもありますが 一昨年末に、ＴＣ2000でやらかしまして 未だにクルマは入院中です これを気に、かなり仕様変更をしています エンジンもタービンも外装も変わります。 エンジン・タービンはかなりぶっ飛んだ仕様になるかと 周 ...
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　 取り付きました なかなかココに付けるのは見た事ありませんが 独特のサウンドになりそうな感じです。 スロースタート！ スローアクセル！ スロースピードで！？ ゲートを開放しなければ合法？ 戻し配管作らないとダメだろうなぁ～
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みんから放置で申し訳ありません・・・ 本業が忙しく・・・・ ともあれ 慣らしも終わり メインセッティングへ ここで問題発生！ アクチュエーターバルブ径をギリギリまで拡大しても 加給圧が全く下がりません・・・ GT２８３５ってポン付けなんじゃ？ インナーサイレンサー装着状態で4800ｒｐｍ　1 ...
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