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イイね!
2006年02月18日

159再考

159再考 ガレージ伊太利屋で159の試乗をしました。今日は天気も良かったのでマック号を休ませて自転車ででかけました。お台場まで56km、行きは江戸川を下って葛西から湾岸線のルートですが冬なのに弱い南風が吹いていました。さて、159ですが2本だしマフラーは写真のようにリアの部分から2本に別れていました。2度目の乗車でしたがやはりアクセルのレスポンスが遅れます。慣れの問題かもしれませんがエンジンブレーキの時に回転を合わせられずにヘンに空ぶかしをしてしまいました。困ったのはむこうずね部分にもエアーバックが設定されましたが、私のように足が短いと運転していてむこうずねがあたってしまいます。全体的な印象ですが乗り心地はマイルドで突き上げもなくセダンらしい感じがしました。ヤンチャ小僧から青年に変わった印象です。
本日の走行(112km)
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Posted at 2006/02/18 21:19:11

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この記事へのコメント

2006年2月18日 23:13
こんばんは。。
お台場まで往復100キロ超を自転車ですか。運動不足の私など跣で逃げ出したくなります。
159に装備されたニーエアバッグは邪魔なのですね。運転中に当たっているようなものが展開したら、それこそケガの元のような気もします。
いよいよブレラも4月(5月?)に発売になるようですね。V6エンジンの方がアルファらしさが残っているという情報もありますので期待したいですね(とても買えませんけど・・・)。
コメントへの返答
2006年2月19日 2:43
ブレラもそうですが、159の3.2L 4WDも4~6月に発売されるとか。おそらく530万円前後になるのではないかと話していました。4WDでその値段というのはお買い得?? でしょうね。159は乗った印象が166とだぶって見えます。166はどうなるかご存じですか。
自転車は最初は20km走るのも大変でしたがチョットずつ距離を伸ばすようにするとそれほど大変ではありません。トライしてみてはいかがですか。
2006年2月19日 0:40
片道56kmを自転車で!?小中学生の時しかやってないな。マックさん若い!!
さて、ニーエアバックですが、自分も多分当たるでしょう。また欧州の法規制が強化されたので、この空気袋をやらざるを得ない状況です。やはり欧州人に合わせた形状では、亜細亜人の短い脚にはつらい物がありますね。
コメントへの返答
2006年2月19日 2:48
足が長いと座席を後ろに引けるので問題ないと思いますが、いかんせん、座席を一番前にして運転していますのでぶつかってしまいます。オートマでしたら座席を後ろに引いても問題ないのですが・・・・。伸長170cm以上の人は問題ないと思います。もう少し背が欲しい!!

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