彦　 爺のブログ一覧

みなさんも先刻ご承知だと思いますが
神戸製鋼所のアルミ製品に
強度、製品データーの改ざんがあり
大変社会的問題になっています。
最近のエコブームで車の軽量化が進み
車のボデイサイズがワイド化され
それに反比例し車の重量が軽くなる、
かねがね彦爺は不思議でなりませんでした、
何度かブログにも指摘しました。

魔法の様な非現実的な事で,案の定企業ぐるみで不正が行われていました、
一流企業がこのような事では何を信用して良いのか？・・・彦爺は信用してませんでしたけど。

今回の神戸製鋼のデータ改ざんは、2016年9月1日から2017年8月31日に出荷されたアルミ・銅製品の一部で行われ、主にアルミ板、アルミ押出品、銅板条、銅管およびアルミ鋳鍛造品が対象の製品になると同社は公表している。

ただし、一部報道によると、データ改ざんは10年くらい前から組織ぐるみで行われていたそうで、その影響はさらに広範囲、過去まで遡りそうだ。

自動車メーカーで神戸製鋼製のアルミ材を使っていたのは、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、SUBARU、スズキなどが確認されたとしていて、ほかの輸入車メーカーなどにも拡大する可能性もあるかもしれない。※スズキは二輪で確認,
車重の軽量化で神戸製鋼に強く仕様を迫った各自動車メーカーにも多大な責任はあるので猛省してもらいたい！

. ◆「強度偽装」があると安全性や耐久性に影響が出る可能性も、

そして大問題のサスペション、ボルト、ナットの強度改ざんが確認されていてエコの怖さが露見した。

皆さんも車購入には細心の注意を！
安い買い物ではないので！

※安倍総理もここ出身・・・頭痛いやろな！

車検で色々パーツの交換しましたが、
今回車を弄る、弄り方、
間違ってなかったと
改めて実感しました。
4サイクルエンジンの弄り方、
適しているか否か？
それはプラグをみれば
一番よく判ります。
と、若い頃に教えて頂きました。

今回交換する前のプラグです、
これ約8万キロ使ったプラグです。
ウソ～、いや本当です。
吸気～圧縮～爆発～排気、この4サイクルのバランスがとれている証拠なんです。
当然プラグもレーシングプラグや番手を上げたりする必要も全くありません、むしろバランスを
くずした弄りをするとプラグに異常が現れノッキングやハンチングの原因になります。
彦爺のZC-31、素晴らしく調子いいです、
これからもバランス第一に弄って行きます(^_-)-☆

車検
完了したで、
(^_-)-☆


零1000チャンバーフイルター新調、


D-LINE高耐圧 耐久ラジエターホース、（純正から交換）


アクレ、ストリート用ブレーキパット・フロント（同じアクレから交換）


同じリアパット

※NGKプレミアムRXプラグ交換（同じプレミアムRXプラグから交換）
　 V字ベルト交換
　 クーラント入れ替え
　 ワイパーゴム前後取り換え　

※スロットル洗浄

彦爺の拘り、
ガソリン、
shell  V-Power、


清浄剤の入っていないガソリン（レギュラーガソリン）で走り続けると、エンジン内の吸気バルブに汚れが堆積していき、エンジンの性能低下を引き起こしてしまいます。



Shell V-Power。
それは、走るほどにエンジンを洗浄し、保護するように設計されたシェル製品の中で最も性能の高いハイオクガソリン。

クルマ本来の性能を引き出す。それこそが、この高性能ハイオクガソリンが開発された理由です。
Shell V-Powerには、エンジンの性能を低下させてしまうエンジン内の汚れに対して効果的に作用し、走るほどにエンジンを洗浄し、保護する設計になっています。
かのスクーデリア・フェラーリもその性能の改善効果を評価し、Shell V-Powerを選択しているのです。

Shell V-Powerは、走るほどに、エンジン内のきわめて重要なパーツを洗浄し、保護します。
シェル独自のクリーン&プロテクト・テクノロジーTMを採用した、この新しいハイオクは、愛車のエンジン性能を回復させ、その状態を維持するよう、設計されています。

これで給油時の添加剤は全く必要ありません(^^♪
M16エンジンに最適なガソリンです、彦爺は大満足です(^_-)-☆

4回目の車検、
概要、決定！
(^_-)-☆
　
　今週は車検、交換パーツ確認,
1.プラグ NGKプレミアムRX、（みんカラ点火系プラグ部門パーツオブザイヤー2017上期受賞）
1.ブレーキパット ACRE スーパー ファイターF＆R、
1.シリコン・ラジエターホース3点、
1.零1000チャンバー用フイルターSS、
持ち込みパーツは以上,

　整備工場調達、交換、整備、
1.クーラント入れ替え、
1.V字ベルト、
1.スロットル清掃、

※ダイナモは点検後判断、

これが今回の車検時メンテナンス＆交換リストです(^^♪

尚、ノーマルNAエンジンの為プラグの番手変更等はハンチング原因になるのでしません。