たかやん600のブログ一覧

前回のブログで今回の車検で、大幅リニューアル？？
たくさん交換部品を準備して、リフレッシュ目指しました！
交換した部品は↓の通り

もうじき車検です。
結構くたびれてきているので、今回の車検では大リフレッシュを行おうと思い
色んなパーツを発注しました。



プラグ
ボルテージコンバーター
エンジンマウント
前後用アキュームレーター
パルセーションダンパー
ウォーターポンプ
クーラントポンプ
Vベルト＆プーリー
ラジエーターサブタンク
ラジエーター周りのホース
パワステポンプオイルタンク
ATオイル交換3点set（フィルター、プラグ、エレクトロキット）
各種フィルター（エア、オイル、ABCオイル）
ABCオイル
etc。。。

これだけ交換すると、工賃幾らになる事やら？？？



送られてきたパーツの検品をしたら、発注した部品の中では多分一番大きい箱になると思われるラジエーターサブタンクが入っていない事が判明！
発注先がアメリカなので、、、
うーん、どうしたもんやら。。。と思いながらメールで連絡したら、すぐにラジエータサブタンク送ってくれると連絡が入りましたのですぐの解決となりました。

先日、ABC故障とメーターに表示された際に、オイルを12qt発注し
使ったのは3qtちょっとだったので、まだまだ、たっぷり余ってまして、、、

先日、ロデオでABCオイル交換した際は、リターンホースから抜き出したのではなく
タンク内のオイルを吸い出して交換したのみなので、全量交換には至ってない？？
W220やW230の方のABCオイル交換を拝見すると、リターンホースから抜き出して
7L目程度で排出オイルが茶色からグリーンに変わってくるようです。
という事は、全量で６～7Lは入っている？？

先日は2回1.5Lずつのトータル3L交換したので

7L-1.5L＝5.5L
↓
5.5L＋1.5L＝7L（古いオイルが約8割）
↓
7L-1.5L＝5.5L（新旧共に2割ずつ抜けて、古オイル残4.3L、新オイル残1,2L）
↓
5.5L＋1.5L（古いオイル4,3L、新オイル2,7L）
と、計算上は、4割弱新オイルに交換できたことになります。
まだまだ、古いオイルがABCシステム内に残っており計算になりますので
パワステオイル交換時に、なかなかオイルの色が茶色から変わらなかったこともあり
ロデオ時の作業見学した際に、ABCオイル交換の手順を教えていただいたので
パワステオイルとABCオイルをDIYで再交換です。

整備手帳にオイルの色変化はのっけます。

ABC、パワステ共に抜いたオイルは、まだまだ茶色、、、、
パワステオイルは、これでもか！っていう位の回数やり、なんとか抜いたオイルも緑色に。。

ABCは前回作業と同じ2回行いました。
これで、ABCオイルは旧オイルは2.7L残まで薄まった計算になります。
まだ、オイル残ってますが、これで1か月ほど走り回って、オイルを撹拌した後に
交換しようと思います。

先日のABC故障？？という事で
ABCオイル、フィルターを入手し、川口のサバイブさんにS600持ち込んで
交換＆ロデオ実施してもらいました。

ABCオイルを一度抜き差しして、フィルター交換し、ロデオ開始（ロデオの動画を整備手帳にUPしました）
ロデオは想像以上に、グラングラン動きます。ロデオなんて良く言ったもんです。

ロデオ終了後に、再度オイルを抜き差しして、とりあえずABCオイル交換終了。
トータルで3Lほどを交換しました。

その際、DAS診断してみたところ、ABC関係での故障は見つからず、、
Gセンサーが故障しているとの事でした。

オイル交換後、一旦すべてのエラーメッセージ消去してもらい、帰路につきました。
Gセンサー故障なので、異常な信号発信して、それが凄いGがかかってると車が反応して
一瞬、凄い傾くのでは？？との事のようです。

なので、帰路途中、再発すると思われるとの事。。。

帰る途中、見事に再発。。。

速攻でGセンサー発注し、届き次第すぐに交換。
その後、変な挙動は一切あらわれず、完治です！！！

GセンサーはDIYで簡単に交換できるのですが、エラー履歴を消去してもらわなければなので
再度、サバイブさんに持ち込み、消去してもらい、再度診断。
特に問題なく終了でした。

ABC本体でなくホントに良かった。

4，5日前、信号待ち中に、急にグラグラッときて、、、、
地震？？と思い、電線見ても揺れてない、、、、
一瞬だけの縦揺れか？？携帯で地震情報見るけど全然出てこない。。。

何だったんだろう？？と思いながら、信号が青になったので進んで、、、
しばらく走ると、走行中に又もやグラッと、舗装していない道路の凸凹道に瞬間的に
入ったような感じで、一瞬だけ左リアが沈んですぐ元に戻る？？
数百メートル進む間に、又もやグラグラ、、、

舗装路で、凸凹ないのに、どうした？？　　汗　　汗　汗
　

なんだかイヤーな雰囲気がハンドル握る手から、シートに座るお尻から、、、
気にしないようにしても、体中が車の挙動を気にしてしまいます。。。。

連日、同様の症状が頻繁に出るようになり、ABCが心配で、ネットで検索、検索
心配した通り、どうやら、ABCやばいみたいです。。。

　( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

いろいろと検索してみると、ABCオイル交換、ロデオで復活することもあるようで、、、

ABC、好調だと非常にいい乗り心地なのですが、壊れるとむっちゃ金かかる。。

これまでABCオイルは1年ごとに交換してきており、今年も正月前に交換してたので
半年ほど前交換した状況。。
なので、オイル汚れでというのは想定しづら状況。

ABC高圧ホースは2年程前に、穴が開きオイル吹いた際に交換済
アキュームレーターもパワステポンプについてるのと、リアシート裏にある2つのアキュームも
3，4年前に交換済なので、寿命が来るにはちと早いかと。。。

という事で、頭の中は、、、バルブブロック、ポンプ本体とお値段の高い部品の寿命にどうしても
傾いてしまいます。。

とりあえず、ABCオイルとABCオイルフィルター調達して、交換とロデオにチャレンジしよっと

思っていた矢先に、ついに昨日、信号停止中に、まるでハイドロ入れてるアメ車のような感じで
前後左右にグラングラン動き、バックミラーに写る後ろの車の人がびっくり顔に、、、
歩いてるおじさんもびっくりした顔で、こっち見てるし。。。
やばいと思った瞬間、メータに見たくない表示が、、、、



家に戻って、速攻でオイルとフィルター発注しました。。。　泣