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イイね!
2012年07月08日

強制退化

昨日、会社の強制指示にて南港で開催されている どてらい市 の帰り、Dラーにてオイル交換してきました

購入当時の担当者は店長に昇格しており、新しい店員さんが担当になりました

依頼数分後、作業担当者よりリヤバンパーから約2cm程度はみ出しているマフラーカッターが基準(いつから改定されたかは不明)から逸脱しており車検不適合との事

マフラーカッター外しての作業となったのですが、バンパーはみ出さないよう内側にするには取付位置の変更orマフラーカッターの一部切断が必要に思われます

帰宅してからマフラーカッターをマフラー出口の比較をしたのですが、ボルト止め位置の関係上、取付位置の変更は不可能
一部切断しようとおもっても、固定用ボルトを通す穴の位置が確保出来ません

結論
Dラー入店時には純正に戻す
その他のマフラーカッター流用として
S2000用に変更した場合、はみ出さないのか確認が必要
チタン風のマフラーカッターを検討してみる

ブログ一覧 | 部品・パーツ | クルマ
Posted at 2012/07/08 17:00:33

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この記事へのコメント

2012年7月8日 21:50
えーー!!
あたし達の担当さんは店長なったけど
今までと替わらずあたし達の担当してくれてますよー(-.-)
なんか、担当替わったり店替わったりすると
今までいけてた事がダメになったりして意味不明ですよねー(´Д`)
コメントへの返答
2012年7月8日 23:03
こんばんわ
法律による基準改定されてしまったようです
まだ、いくつか不備な点はあるのですが、そこはOKでしたよ

2012年7月8日 23:13
うちはチタン風にマフラーカッター変わりました(w
つけたまま車検通ったので~
一応違法な部分はなかったようです(w
しかし13万Km超えたのでこれからが怖いです
コメントへの返答
2012年7月20日 21:11
こんばんわ
ずいぶんとご無沙汰してます
いくらしました?
2012年7月20日 21:33
ウズさんからいただきました
コメントへの返答
2012年7月21日 22:41
アレですね

どっかで売っているかな?

プロフィール

「ブルーインパルス、今日は5分早く離陸でした」
何シテル?   07/13 14:45
諸事情で16年11ケ月乗っていたRB1から2021年3月6日にN-BOX LLターボ JF3に乗り換えました。 宜しくお願い致します。

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