まっく@RB1のブログ一覧

今更ですみませんｏｒｚ


当初、１０／３０（土）は奈良・三重緑化に行く予定だったのですが、れひとさんからの関西舞子ハロウィン祭参加、junyago25さんが岡山限定バッヂ狩りの後に関西舞子参加との情報が入りどうしようかと色々と悩んでいた結果、junyago25さんが岡山ﾊﾞｯﾁﾞを狩った後に関西舞子オフに参加するとの情報を得ました。


そこで、junyago25さんと途中で待ち合わせし、乗り合わせで岡山限定バッヂを狩った後に関西舞子へ参加する事にしました。


当日は、第二神明の玉津ＩＣそばのコインパーキング６時集合としました。




ルートはお任せをしてまずは、姫路駅周辺の緑化です。








姫路駅は昨年に来ていたのですが、今回は駅周辺の工事も終わっておりましたが


昨年同様、認識エリアへの一般車両は入れない為、西側のロータリーに停車させて徒歩での取得です。




その後、南下して海沿いに赤穂まで行きます。


途中の万葉岬で岬中級に昇格です。








赤穂のわくわくランドは車に乗ったまま取れず頭の片隅に「徒歩」との記憶があり、お友達に聞いた処、東側から徒歩との事でした。






車で突き当りまで進み、そこから数分歩けば取れました。














その後、赤穂周辺を緑化してから岡山国際サーキットへ向かいます。








途中、八塔寺川ダムにてダムカードを貰うのですが、ここは随分とダム南側から電波が無く北側へ抜けた所で取得と言っておられたのですが、ダム南側の池も認識しませんでした。




jujyago25さんのauはダム管理事務所入口で認識するものの、私のauは認識せず・・・








junyago25さんのダムカードとｄムを撮影しているのを後ろから盗撮～




docomoも認識しませんでした。


結果、ダム北側の県道90号と交わる辺りで認識です。


そして目的地の岡山国際サーキットですが電波が無い・・・


サーキットを越えた北側の瀧の宮ダムに右折する交差点辺りで認識です。


ようやく、サーッキットも中級に昇格。




運転していて画面はほとんど見てなかったのですが


会社を休んで限定バッヂを取りに来ていた海パンパパさんに気付くのが遅かった・・・ｏｒｚ


ついでに北側にある瀧の宮ダムは、ダム手前にあるトンネル入り口にて認識でした。




先程の八塔寺川ダム南の飼谷池を取りに行くのですが・・・


少々道幅が狭いと思いきや非舗装から先は獣除けのゲートがあり、その先は、私の車では無理そうばのでバックで戻ろうとしたらdocomoは認識しましたがauは認識しない為、一度バックで県道まで出てからバックで獣除けフェンスまでバックで入ります。










そこで少し停車させてから速やかにダム北部の認識エリアまで直行です。




認識エリアまでは約3分弱で行けますが、少々路面が波打っていますのでご注意を


Ｒ２経由で相生駅南側の岩谷池を取りに行きましたが、ここは公園北西に駐車場がありそこから遊歩道を100-150ｍくらい歩けば取れました。








その後、山陽電鉄を緑化して時間切れとなり、第二神明玉津ＩＣまで戻ります。




二台で関西舞子オフに参加したのですが




出入口は一緒なんですが、中に入ると一方通行になっているのに気づかず逆走・・・（汗


バックで戻り、正規ルートに戻り駐車しました。


１４時過ぎにも関わらず参加車輌も多いのですが、色々な車種があり圧巻です。


午前中は、もっと凄かったらしいのですが


結局、緊張して写真を撮るのが恥ずかしかったです・・・


２時間くらいしてから退出して垂水近辺から緑化に取り掛かりました。








ＪＣＴに通じる道の手前には








すぐ南にある神戸総合運動公園ユニバー記念競技場でサッカー場中級に昇格。



途中、この怪しい池を取りに行こうとしたのですが、県道２２号から入り踏切を渡って少し進むと道幅の狭い方へ入るのですが、軽トラが停車していたので断念しました。






ここは、おいらの車でも問題なく入って行けるのかな？


神戸電鉄三木駅まで緑化してからＲ１７５を南下してＲ２へ出て明石城から月見山までをローラーししました。








須磨浦公園の山頂は、北側から遊歩道があるようなので、次回に持ち越しです。


地下鉄湾岸線、和田岬、ハーバーランド、元町、三ノ宮、ポートアイランド、神戸空港、六甲アイランドを緑化です。










京橋では、国道１７４号バッヂ、日本最短国道　国道１７４号バッヂが取れました。


六甲アイランド北から高速に乗り泉大津ＰＡのオフを見学して帰宅しました。












走行レポート




走行地図

昨日、９／１７－９／３０のでの期間に開催している限定バッヂ


ハイドラ！チャレンジNo.12公共建築100選　を狩ってきました。


昨日は、子供を夕食に連れて行った後、からのプチオフです。


結果的には、「みやびんさん」、「れひとさん」さお三人が合流～


今回は「みやびんさん」のお車に乗せて頂き風吹峠越えから和歌山市内を少し回り














頂きました








ジャガー乗りの「Dendrobiumさん」と合流し


帰る途中では偶然にも給油中の梅男さん達に遭遇～


梅男さんたちは高野山へ行ったような・・・・・謎


泉州四人組は岩出ジョ－シンで少し雑談をして帰路につきました。


新規和歌山ＣＰ、葛城と白浜にある道の駅、京奈和道の４ＣＰの６個が増えてます・・・


葛城の道の駅は、先週の鈴鹿限定バッドの帰りに取ったので残り５個～


大阪は公共建築100選の２カ所（万博・八尾）が増えてるし・・・いつ行こうかな～


１人で黙々と走るのもいいけど、数人でワイワイするのもいいですね（＾＾）


さて秋の遠足、愛宕山は復旧工事が終わったのかな？



お　し　ま　い

先週土曜、ＦＯＲＭＵＬＡ　ＤＲＩＦＴ　ＪＡＰＡＮ　鈴鹿バッヂと奈良緑化１１回目・三重緑化６回目に行ってまいりました。


出掛ける理由を考えていたのですが、先週末近くに生産計画が変更され土曜出勤確定と思いきや・・・


原材料不足で土曜の休日出勤は無くなりました～


そのまま、土曜出勤のままにしてのお出かけとなりました。


水越峠から奈良県に凸乳し、前回の取りこぼしを４個緑化してから高取山へ向かいました。


ここで行き止まりで、徒歩にて５０ｍくらい登れば取れましたが、山道には水が湧き出ており滑りやすい状態でした。

















その後、駅を緑化してたら　「だいふく」駅です。





そして、宮奥ダムではａｕ電波がありませんでした。


そこで、何処で電波が認識するのかを確認した処、のんびりしていたので認識はありませんでした。


電波は、東のＲ３７０に出ればＯＫなので再びダムまで戻ってから普通に２分程度でＲ３７０に出れます。





北上し、宇陀カントリークラブ北東のＣＰを目指したのですが、今回、一番厄介な道でした。


位置はここです。





道路はと言うと、出てきた時での画像ですが、交差点から怪しさが出てます。




途中の画像です。
















道路を水が流れているのでタイヤは滑るし車はドロドロで草も生い茂り、これ大丈夫？って思いましたが、認識後も少し進めば道路幅の広い？所で何度か切り返して方向転換が出来ました。


ＣＰは、広芝池でした。


室生ダムでは、ダムカードを頂くには早すぎたので、帰りに貰おうと思い、そそくさと引き上げ、三重観光名所の赤目四十八滝に向かいます。


位置からして、入場券を購入して入らないと無理と思っていたのですが、滝の北側を通る県道があるのでＣＰ近くまで行って戻れば取れるかな？と思いチャレンジですが・・・


間違って、県道を左折するのを忘れそのまま直進～ｏｒｚ


間違いに気付き引き返して県道７８４を南下してＣＰ近くに池があるので、池を過ぎた辺りの道幅が広い所で方向転換。


分岐からここまで約５分です。


微弱電波があるのですが、少し急ぎながら戻る途中の中間辺りで認識がありました。








後で、みん友さんから聞いたのですが、有料駐車場の勧誘に負けず行ける所まで進めば取れるとの事でした。


青蓮寺ダムへ到着した時に強制終了が発生です。


再スタートを切り、比奈地ダムにてダムカードを頂きＲ３６８を南下して名張サウスカントリー倶楽部南のＣＰ２個を取りに行きますが、途中から峠越えの区間が狭いですが楽勝です。


笠松池、からほこ池です。


道の駅、伊勢本街道　御杖ではａｕ電波が微弱でなかなか認識してくれず、分身の術も披露してくれました。





ＪＲ名松線沿いに北上し、君ケ野ダムにてダムカードを頂きました。


君ケ野ダム北西のゴルフ場に挟まれたニ俣池ＣＰですが、笠松池、からほこ池と同様の少し狭い道でした。





ＪＲ一志駅南のダムＣＰですが、線路北側の道路から先が狭く、踏切もギリギリで踏切を越えて直ぐの交差点で、これ以上先は私の車では心配なので方向転換を行い約５０ｍほど歩きました。











ＣＰは、新池でした。


その後、緑化を進めながら鈴鹿ツインサーキットへ向かいました。


限定バッヂですが、国道からすぐにゲートがあり、その北側を通る県道にみん友さんの　「シュワちゃんさん」　がいたので合流～


「ｊｕｎｙａｇｏ２５」さんとも合流し、ここに車を止めてバッヂ取りをしている「かっつ＠青１９」さんとは少しのお時間でしたが色々な話を聞くことが出来ました。


皆様、同じ考えですね～


サーキットに近づけなかったら北側の県道を通れば十分に認識エリアに入りますね。


片道約５分の徒歩で車でも行けたと思いますが、バッヂ獲得に皆さんが来られるので、車の対向を考えて歩きにしました。








夜には秋祭礼の寄り合いがあるので１４時過ぎに撤収～


高速沿いに緑化した後は近鉄沿線沿いに緑化して近鉄青山町駅南にある川上バッヂですが、途中で行き止まりです。


どうしようかとブラブラしていたらフェンス際で認識でした。











その後、室生ダムへと向かったのですが、１７：１５までの配布時間に対して１７：３０到着でダムカードは断念です。


勿論、初瀬ダムは１７時間迄なのでスルーして京奈和道の五条ＩＣ経由で帰宅です。


途中で、新規ＣＰである道の駅を頂きました。





走行レポート








走行地図























宮奥ダム


室生ダム


青蓮寺ダム


比奈地ダム


君ケ野ダム



お　し　ま　い

先月、８／２４（月）ですが出張で京都に行った道中での緑化です。


元々、ＪＲで草津まで行ってたのですが、新快速や快速だと制限速度オーバーで取れていないＣＰがいくつかありました。


大阪－京都間では、唯一の取りこぼし桂川駅です。


出張では、桂川駅で下車なんで取りこぼす事がありませんでした～


今回は、この駅ＣＰ一個ですが、一回は一回なんで・・・・・・・

前日にハイドラ起動時間の予告を入れておいたら　”ユキナパパさん”　がＬＩＮＥでメッセージ入れてきてくれました


ハイドラオンするが、周囲にはアイコン無し～


さすがに４時半はいませんでした






トラブルはあったものの２０時に業務を終了して帰宅途中で　泉州会メンバーの　”たけさん”　を発見するが、近くでアイコンが消えていましたｏｒｚ








南部を監視すると　”れひとさん”　発見






ついでにハイタッチを頂きに






”れひとさん”　がりんくうイオンへ向かうので








まさかのプチオフ告知






気付けば、追い越してました（汗








関空から出てくる二人












少しの時間ですが　”れひとさん”　”コロちゃんさん”　の三人でプチオフして解散となりました






2015.07.04　りんくうイオン　プチオフ　その①


2015.07.04　りんくうイオン　プチオフ　その②