まっく@RB1のブログ一覧

忘れてた～

タイトルどうり、本日午後から納車です

７月末の発表前に先行予約注文入れましたが

先行予約注文開始から２，３週間が過ぎて各営業店から本部への発注枠が決まっており

予約時には９月初旬から中旬と言われてました

本日は同一車種３台納車で一番最後にしてもらいました

ブログなんて昨年末末以来です
よって、徘徊も出来てません・・・ゴメンナサイ

昨年11月に待望の主任１名が移動してきたのですが、噂そうりの使い物にならい人材でミス、社内不良の連発・・・
10カ月過ぎるが進歩無しで、同時期に新入社員1名も移動していたのですが、まだ新入社員のほうがミス、社内不良もなく作業を行うくらいです
年明けから部下があいついで退職し、人で不足でバタバタしていましたところへ
ＶＯＣ低減プロジェクトで業務が更に圧迫・・・
追い打ちをかけるように6月から次工程が土日稼働の４班３交替勤務での増産で、日数換算で約3割アップで忙しくなり
結果、普段なら１０ｈｒ以下のところが7月の超勤＆休日出勤が９０．５ｈｒ～
２４時就寝の３時起床が２周目から続き睡眠不足＆体調も崩し３ｋｇほど痩せました
３年前の人員不足で超勤＆休日出勤が約５０ｈを大幅に上回りましたね
事業所の新記録かもしれません
７月に人事異動があったのですが、後任が交替勤務の為、実質はお盆休み明けからの移動
しかも在籍していた職場の面倒もみないといけないので大変です・・・

それと交通事故の件
昨年６月の件については相手保険担当の行動がいい加減で遅く、ようやく金銭処理に以降したのですが慰謝料の支払金額提示
これは、私も分からないので知人や詳しい方に聞いたら「事故当時の加害者の対応、加害者旦那の失言等を考慮したら安すぎる」で、再提出してた小刻みの提示
これも数名に聞いたら前回同様の回答で返送したばかり
今年正月の物損事故は、私の面積０で車体の修理は完了したのですがホイール修理でトラブル
中間は割愛するとして
アルミホイール廃盤の為、新品価格より修理代金の方が高くなるので金銭処理なのですが、相手がアルミホイール修理に関する提示内容が
代車はフリードで￥４０００／日（協力会社での価格）
ホイール修理期間７日（協力会社での価格）
ホイールはカタログ価格、タイヤも見積店価格、工賃等を含め支払金額約１２．５万に対し
私が修理店での見積だと平均約２－３週間
代車のフリード初日￥９７００－、２日以降￥８１００－
で金額算出すると約２０万（修理２週間換算）
差額約８万円ナリ
相手に協力会社価格は公平では無いと言っても聞く耳無し・・・
よって、当方の保険に相談したところ、弁護士特約に加入しているので相談してみてはどうかとのアドバイス
６月初旬に保険の交通事故専門担当、弁護士様と会って話をした結果
「協力会社価格は不当であり通常の一般価格が採用されないといけない」
「修理期間は、数社の見積して信ぴょう性の確認が必要で７日は信ぴょう性が無い」
弁護士との相談結果、相手に弁護士との相談結果、訴訟した場合、金額、時間もかかるので代車、修理期間２点の内容は見直しするほうが得策とのアドバスを頂き、見直しが無ければ訴訟しましょうとなりました。
結果、相手に内容通知したのですが見直し無しとなり訴訟となりました。
当方保険担当、弁護士様もたかだか８万で訴訟までさせるっておかしいですねとの事。
自動車保険や何度も訴訟経験のある友人曰く、何百万もの金銭が絡むのでは無く、当方も正当性を考慮しているから、裁判所から「裁判前に協力会社価格は不当だから８万位なら払ったらって言うかもしてないよ」との事らしい～
結論が出るまで半年から１年かかるようで当方保険担当、弁護士様も心配されましたが、ここまで半年も経過しているので今更、もう半年なんて気にならないですね（汗

処理が終われば、ルーフの再塗装もしなくちゃいけないし・・・
ＶＳＣ警告灯も点灯したままなのでリビルト品での交換
助手席エアバックと運転席シートベルトのリーコール処理
純正オーディオ＆ナビ不具合
①走行中にバックカメラが起動したり、バック時にカメラが起動しない
②モニターの時計、機器類選択表示が出ない時がある
③音が出ない時がある
④ＤＶＤが再生しない
⑤ナビ画面はカラーだがＤＶＤ再生はモノクロ
この⑤に関しては、誰も聞いたことも見たことも無いようです～
どこか安価に修理・再塗装してくれるとこないかな～

９月は来季の設備投資と原価低減のリストアップ、上期決算
１０月は秋祭礼と忙しいです
長女は高校受験だし・・・

写真は２０１０年７月の宮殿工場～
「ばん　ばん　ばん　ばん　ばんかん」です



お　　し　　ま　　い

友達のS2000が盗難にあいました
大事に乗っており、昨年末の追突事故から復活したばかり
負の連鎖が続いてる気がします
拡散することで、転売抑制に繋がると思います
宜しくお願いしますm(_ _)m

この記事は、Ｓ2000盗難について書いています。

仕事帰りに樽井駅で確認したのですが、社員の説明にバラツキがあるので尾崎駅で確認したら・・・
難波へ行くには、一旦、電車(各停30分に１本くらいらしい)で箱作駅まで移動し、ロータリーから樽井駅行きの直通バスに乗らないといけません。
難波からの帰りは、樽井駅で直通バスに乗るとまず、旧26黒田交差点辺りで乗客を下ろします
次に旧26鳥取ノ荘駅近くファミマ近辺で乗客を下ろします。
最後は、箱作駅ロータリーで乗客を下ろします。
バスから降りても駅まで１キロあるぢゃん( ´ Ａ ｀ 。 ) グ ス ン
代替輸送用バスを安全に停車・駐車させるにはロータリーが必要だから、このような代替輸送ルートになったんでしょうね(^_^;)
でも、朝の忙しい時に遠回りし、ダイヤもままならな中での出勤・・・
出勤するには時間が足りません(´×ω×`)
JRでの代替輸送は、南海電車からJRへ申請中で回答待ち～
早ければ水曜からJR通勤が出来るかな？
早く仮設線路の設置
を御願いするしかないですね

先月の事です


友達に渡すものがあるのと会社カレンダーのネタが無いので撮影に行って来ました


出発前のログ





三時半に出発し下道で２６から中環、京阪と京都駅南で２時間


二条城を緑化して嵐山へ





嵐山にて竹林の撮影をしたのですが


六時過ぎにも関わらず観光客の多い事


ほとんど人無しの撮影が出来ません


しかも観光客乗せたタクシーが来ます





観光客が増える一方なので一時間弱で撤収


駐車場へ戻るときに渡月橋





友達にブツを渡してグレーを緑に～





重くなっており表示に時間がかかったり表示でないのがあったりで


４７７から大原へ抜けるのに入ると電波無し





当日は北部の天候は雨


おかげで４７７は５０ｍ先が見えない


しかも車幅が狭くガードレール無し


３６７に出る手前で電波が入り確認すると


？？？


やってもた～


取りこぼしｏｒｚ




戻るには時間が無く、まだ京都市内はグレーがあるので諦め


新知恩院そばの池ＣＰを取り


ここａｕはほぼ電波なく４７７の近くに戻ったら取れました


その後３６７を北上し


道の駅　　くつき新本陣


その北西にあるＣＰ二個


ここは途中で電波が途切れ３６７に戻る１００ｍほど手前で取れました


更に北上し石田川ダム


ここダムカードありますが土日は不在


事前連絡でたまに頂けるらしいです








ビラテスト今津の奥にある　淡海池


ビラテスト今津の駐車場入り口のおばちゃん居てるの一時は諦めようと思ったのですが


おばちゃんに奥にある池まで行きたいとの旨を伝えたら無料で入れました


ここも電波ありませんがビラテスト今津に戻ってきてもグレーでしたが


休憩してから起動したら取れましした





気を良くして　某ＣＭにしようされた　「　メタセコイア　」　の並木道


車の撮影にも使われていますが


ここ


１０年近く前からスキー・雪遊びの時に通るばかりだったので夏や秋に来たいと思っていた場所


ですが


１０時も過ぎると観光客が多い


やはり噂のマナー無しが多いです


走る車・バイク関係なしと言うより


何も考えず我が物顔で車道へ出てきます


道路中央に立ったままの方も多い


車・バイクも近くに駐車場があるのに


わざわざ路駐し、そのまま散策へ行きます


たまりませんね・・・





琵琶湖北にある湖北パークウェイ


冬のスキーの時


近くを通るのですが


冬は閉鎖


と言うことで取りこぼしの回収


ここのゲートが閉まっています





パーキングから琵琶湖の撮影と思ったのですが曇ってイマイチ


休憩して帰路に向かいます


１２時も過ぎ燃料補給の為


道の駅　　藤樹の里あどがわ　　で


パンと飲物を購入


南下して取りこぼし２個目の坂本ケーブル近く





グレーが少し残っている宇治近辺





平等院に行こうと思ったのですが


駐車場が満車でなかなか空かず断念


無料京奈和道を通って帰宅


走行ログ














走行レポート





翌日のログ




嵐山竹林・渡月橋


石田川ダム


メタセコイアの並木