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agitoの"新バリバリ3号機" [スズキアドレスV125G]

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整備手帳

作業日：2021年2月7日

3号機復活の整備（修理）記録

Item: 3号機復活の整備（修理）記録
Author: agito

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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2020年９月29日の事故により長期入院していた3号機が
やっと戻ってきた♪

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修理明細が細かすぎてよくわからないけど
フレーム、フロントタイヤ以外は
ほぼ新品、およびフルオーバーホールにより
完全復活！

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エンジン本体も全てバラし
オーバーホールしてくれたおかげで
メチャ気持ちよくエンジン回ります♪

ほぼ新車状態になっちゃいました♪

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ODD：19454km

その他、20,000kmになったら実施するつもりで用意しておいたものもご厚意で作業していただきました。
【20,000kmメンテ交換部品】
①プラグ交換（IX CR6HIX）
②リヤブレーキシュー交換
③フロントブレーキパッド交換
④クラッチシュー交換
⑤ドライブベルト交換
⑥ウェイトローラ交換
⑦スライドピース交換
⑧エアクリーナエレメント交換

以前にお世話になった
「サイクルワークスほまれ」さんで
全て完璧に仕上げてくれました。

総額30マンオーバー（相手の保険支払い）

新車より高い(((゜д゜;)))

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「@ヒロ＠１４８３ありがとうございます♪楽しんできます😀」

何シテル？ 07/15 12:50

agito [ 千葉県 ]

自分も車もいたってノーマルです（のつもりﾃﾞｽ） 50過ぎても心は少年(^^)v 脳に栄養が行かなくなると意味不明のブログを書くかもしれません・・・...

ハイタッチ！drive

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