トランポ用です。

約10万キロのMT中古を購入しました。外装のヤレはありますが、エンジンはすこぶる調子良し。ゆっくり楽しませていただきます。

仕事で使ってます

またスマートに戻ってきました。快適性、高速安定性他まるでCセグメント車に乗っているかの乗り味は健在ですね。眺めて洗って運転して楽しいクルマです。

ホワイトハウス製のキャンピング仕様です。

2018/9〜2020/3。久しぶりにvolvoに戻ってきました。このクルマは新車当時、憧れの一台で、運良く程度の良い最終型のclassicが見つかりましたのでminiから入れ替えました。

人生初のクルマ通勤用になりました。乗る度に、ああ楽しいクルマだなあと実感する毎日です。中古で高走行車ですが、燃費も良く、今のところ不具合もありません。 2018/9 〜、xc70　classicに乗り換え。

ボクスターに乗ったら、やはり911に行きたくなりました。探しに探して、とても程度の良い996を入手。ただ、僕にはいい車過ぎました。次の方へつなぐために、約1年でお別れしました。

JA22ジムニーです。山通いを始めたときに手に入れましたが、山暮らしになった今も手放せない存在になっています。自分のクルマ人生で一番長く乗っているかも。ますます愛着が沸く相棒です。

ルノーカングーから、XC60に乗り換えました。3年目の車検時に手放しました。憧れのボルボに乗れたことは、今でも良い経験でした。本当にリラックスし、かつ守られ感が半端ない。しかも　ボルボ史上最高といわれるＴ６エンジンは本当にシルキーなフィーリングでした。また機会があれば、ぜひ手に入れたいブランドです。