やっぱりキャブ車が良くて…購入。 またカワサキ乗りになりました。 学生時代発売当時は高くて買えなかった当時世界最速。D型（D2）です。 北米仕様で馬力わからないので、とりあえずキャブをFCRに換えてイグナイターはウオタニSP-2へ交換。 マフラーはストライカーのエキパイにマーヴェリックのサイレンサ ...

仕事に使う相棒。 プリウスから乗り換え。 久しぶりのマニュアルにディーゼル。

新古車が安く出てたので衝動買い。　 軽くてびっくり😳 クネクネ道専用機

主なカスタムは以下 ボアアップ2◯2CC 台湾FCR33 ヨシムラハイカムST-1 PARAY CDI（42°/3000rpm） フロントゼッケン化 社外メーター（acewell2802） KLX300Rタンク＆シュラウド DトラXブレーキディスク（300㍉） etc…

2ストが欲しくて増車 ガソリンもオイルも消費エグいけどそれがツーストやろ？笑 3型です 前後サスをZXR400に換装してます フロントはブレーキ、ホイール共にZXR400用。リアはNSRかCBR用のマグホイールで17インチ化しています 安心の車高短仕様 購入時にまだ新品が出るピストンおよびピス ...

郵政カブです MD50ってことで購入したけど車体番号はMD70-とはこれいかに？🤔まぁどうでもええか笑 FI車 仕様 世田谷ベースカラー塗装。 エンジン周りはクリッピングポイント製で ・88ccﾎﾞｱｱｯﾌﾟ ・強化ｸﾗｯﾁ ・強化ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ ・強化ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝ ・ﾋﾞｯｸｲﾝ ...

個人売買にて。 始動性悪かったのでキャブ（PC20）とCDI、プラグコード換えたら絶好調になりました。 シートとマフラーも交換してます。 まぁこいつはこの位のカスタムでいいや🙄

6Rから乗り換え 2度目の初期型MT-09 ジャジャ馬🐎がたまランチ カスタム箇所 ・SHARK DSX-7フルエキゾースト ・K&Nエアフィルター&純正エアクリBOX加工(象鼻カット及び内蓋撤去) ・ECU書換え（FTecu） ・寺本自動車商会 T-REV ・YSS リアショック（MX456 ...

セカンドバイク。 小回りきくし、その辺走るならコイツで良いね ※ご近さんへ貰われていきました

久しぶりの新車 ミドルSS アラフィフにはポジションがキツかったんでインパックのクリップオンハンドルでアップ！ ※諸事情により手放しました