ＴＡＭＡ.ＣＲ－Ｘのブログ一覧

本日も、仕事の合間をぬい、 コンプレッションゲージを借りる事が出来たので バラードの各コンプレッションを測定しました、 1番より、14 14 13.8 14 と、まあまあな結果でした、 3番が若干低かったですが、許容範囲かと。
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駄目元で、プラグコードを古い物に交換、 より不調に。 コードを今での物に戻し、イグニッションコイルを交換、 すると、アイドルでの急なアクセルスナップは良くなりました、 そしてテスト走行…、やはり駄目です。 点火系を弄ると顕著に症状変化が、見られる為、 デスビ確定の様です。凹
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本日、スロットルボディーASSYを交換しました、 冷感時の始動性は良くなりましたが、 アクセルを煽るとブスブス〜と… 結果、変わらず…。 心が折れそうになり、手を着いた所が 左リトラの根元…バキッ！！ やっても〜た。
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昨日（とは言え日付けは変わってしまいましたが） サボりを決め込んだ為、 今日はツケが廻ってバタバタしておりました、 バラードのエンジンは、少しだけ掛かりが悪かったですが、始動OKでした、 しかし、ファーストアイドルが2600回転と高過ぎでした、スロポジの影響なのでしょうか。 スロットルボディー ...
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その後です、 左右ドライブシャフトブーツ、IN.OUT共に交換完了しました、 先日、調子が悪い症状をディーラーへ持ち込んだ時に、何も出来ない…と言われ、点検料を取られたらシャクなので、 エンジンOILとミッションOILを交換したばかりだったのですが、ドライブシャフト抜いてOIL1Lを無駄に…。 ...
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先送りしていたドライブシャフトブーツ交換中です。
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昨日より始めました「みんカラ」色々な方からの 足跡ご挨拶？で良いのでしょうか、ありがとう御座います 私から足跡のご挨拶をさせて頂く場合、足跡のコメント入力の仕方が分かりません、 足跡だけ残して無言になってると思います、 すみません。
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