ＴＡＭＡ.ＣＲ－Ｘのブログ一覧

車の調子が悪いのと同時に、自分の身体まで調子が悪くなるとは、何とも情けない話しです、高熱、喉の痛み、極度の寒気にやられてました。

さて、PA◯Aさんのアドバイスを頂いて、
イグニッションコイルを交換して良かったです、
まず、クラッチを繋いだ瞬間のトルク感が別物です、同時に3000回転以上の吹け上がりがとてもシャープになりました、但しアイドリングが少し不安定になった感じが？
750rpmだったり900rpmだったり、信号待ちなどで
「ゴンッ」「ゴンッ」と例の失火してる？様な感じとでも言うのでしょうか、ちゃんとアイドリングはしているのですが、そして例の1500回転辺りからのアクセル踏み込み時の「ガグッ」は変らず。

イグナイターも物置号と交換したのですが、やはり1500回転辺りでのアクセル踏み込みで「ガグッ」は発生、症状変らずでした。

1500回転より下、そして2000回転以上はとても気持ち良くエンジン回るんですけどねぇ

そのイグナイターユニットの取付け位置がまた中途半端な所に付いてまして、
やっぱり気を抜いた時にやらかしてしまうんですよね〜
右フェンダー、バックリ割っちゃいました。
確か特殊材質でしたよね？
普通のFRP補修キットなんかでも補修は可能なのでしょうか？次から次へとトホホです。