ゐぬゐのブログ一覧

モーターランド鈴鹿で開催される SUZUKI　HA36 ALTO FESTA 2017 に参加させていただきます。 　初めてのコースなので遅いかと思われますが、シケインにならない位には走りたいと思いますので、 　当日走られる方々、どうぞ宜しくお願いします　m(__)m
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みん友さんがワークスを購入したとの事なので…。 重い腰を上げて、今年に入って取り付けた部品をチマチマとアップしてみました。( ￣▽￣) 他の人にすれば、ピコピコと通知が入ってウザかったかもしれませんがご了承下さい　m(__)m 近況報告としては今年はK4GP　FUJI 1000 ...
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36アルトで車高調を組むとネックになってくるリアのストロークの短さ…。 という事でみんカラを徘徊してたらLA 400コペンのダンパーとネジ部寸法が似てるかも?? つーことでまるっと公開36ワークスリアダンパー(笑) リアアッパーネジ部23mm Ｍ10 ブッシュが入るスリーブ長さ ...
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リアスプリングなんですが…。現状は車高調付属のバネに戻してます。 理由はコレ プリロード20㎜が掛かるのは見越してましたがトーションビーム前側と後ろ側でヘルパーの縮みが違うんですよね。 なので予想よりだいぶ早くメインレートに移行して乗り心地が…。東名で内臓が揺さぶられて気持ち悪くなる位で ...
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ワークスのレカロと言えど腰のRに合ってないようで、長時間運転すると腰に違和感を感じるようになってきました。 なので物は試しにスイスポに付けていて今は部屋の肥やしと化しているBRIDE DIGO typeRを仮に合わせてみました。 室内が狭くフルバケでも干渉してしまう事のある36アルト…。サイ ...
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昨日モータースポーツフェスタに行って来ました。 到着したのが遅かったのでメインイベントは逃しましたので、ブース巡りを主にしてました。 ゼスティノブースでタイヤ以外の話に花を咲かせてしまったり (すけさん貴重なお時間頂戴してスイマセン) 他のブースで色々濃ゆい話を聞いたりとメインイベント逃した ...
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ツインスプリング化してみました 失敗する気マンマンですが…。
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サスペンションの仕様変更しようと思い立ち、考え始めたのは良いものの… リアがなかなか難しい…。ストロークとか、レバー比とか、軸重とかで…。 合成レート…バリアブル…( ゜д゜)、;'.・ あたまいたいっす。 余談だけど… ソコでふと、メインスプリングとヘルパーが同じバネレートの場合って ...
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友人にヤフオクに出品してもらっていたスイスポの部品(車高調、エンケイホイール、ワイトレ)ですが、無事に買い手も見つかり発送しました…。 ただ今まで有ったのが無くなると…あぁ本当に無くなったんだなぁ…と実感してしまして… なんか辛いっす。 まぁこれでも多少は復活した方なんですがねぇ…。 ...
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色々あって購入しました。 今度こそはしっかり乗りたいです。
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