ぶぅすかのブログ一覧

先日届いたでっかい荷物はコンマフVer.1でした。

今日明日は休みなので取り付けようと思い、おもむろに作業開始。

リヤを高々とリフトアップして触媒とのボルトをこじると、

外れない・・・。

で、交換工賃の相場が5000円との事なので家から5分のSABへ。

10時開店で10時半到着。

ピットが大変込み合ってるそうです(客そんなにいないぞ～)

しかも、ＳＡＢ購入マフラー取り付けが5250円、持ち込み倍額だと。

12時頃作業できるとの事で一旦帰宅。

1時間以上あったので洗車開始。

電話が鳴る。

ＳＡＢから一件作業キャンセルがあったのですぐ出来るとの事。

すぐ行くよと返事をし、洗車道具をかたし始めました。

カーシャンプーを屋根に置いてちょっと車を移動。

倒れて、さらにキャップが緩んでたらしくて漏れました。

急いで水で流すと、窓全開だったの忘れてシート水浸し。

しかもドライバーズシート(T_T)

そんなことも言ってられず、シートにプチプチを敷いてＳＡＢへ。

作業開始。　数分後呼び出しが。

JASMAのプレートが無いので取り付けできませんだと。

なんじゃそれ。いいよ～自分でやるからぁとガスケットを買って帰りました。

でも、ボルトが緩まないんだよなぁと数分考え、いつもの四駆のプロショップへ。

オッチャンに頼んでただで緩めてもらいました。

で、帰宅。

ここからの作業が大変だったぁ～よ～。

パフォーマンスバー？が邪魔で純正マフラーが抜けない。

結局バーを外して作業しました。

かなり作業を端折りますが、所要時間約2時間。

今日は結構涼しかったから作業しやすかったですけどね。



ここからはマフラーの感想(Not インプレ)

見た目は純正とほとんど変わりません。

マフラーエンドの処理なんかは純正の方がいい位。

音はエンジンかけたときからビックリ。

やっちまったかなぁと一瞬頭をよぎります。

走ってみると・・・。ナンジャコリャ～。

低回転ではポエ～ってそれなりに結構大きな音。

まだそれほど回せてないけど、高回転はかなりいい感じ。




一応まだ20代なのでこの位やんちゃ仕様でもＯＫかと自分に言い聞かせましたとさ。

先日落札したでっかい物。

先ほど到着しました。

一部の人は知ってるかもしれませんね。

さて、今度の休みに取り付けますかね。



今日は休みだったので、少し弄りました。

ワイパーアームをつや消し黒塗装。
ワイパーブレードを新品に交換。
ワイパーウィング？をバフがけ、クリア塗装
イグニッションランプに残光システム追加

エアロボードも作成予定でしたが、まだ案が固まらなくて・・・。
もうちょっと先になりそうです。

初の私主催ツーリングに行ってきました。
最初はどうなることやらと思っていましたが、何とか無事終わりました。

もう朝からいい天気で暑かったです～。
クローズドにしようとしたら、某兄さんの
「漢ならオープンだろ」
との怖い目線が・・・。
しょうがなく、終始オープンで走ることとなりました。
あちこち日焼けで真っ赤っか。ヒリヒリです。

ちょっとスケジュールどおり行かず、南千葉サーキットでカートをし、富津のかなやで食事をして解散となりましたが、
皆様楽しんでいただけたようでなによりです。
(一番楽しんだのはぶぅすかだったりして)

次回も近いうちに是非どこか行きましょうね。
今度はもっと涼しい所？
それともカートバトル？
(カートはりぇぷさんにタイム詰め寄られてて焦ってます。)

今年の３月からせっせと軽量化していたんですがようやく１０キロ達成しました。
といっても車じゃなくてドライバーの方なんですが。
いたって健康ですので、もうちょっと軽量化できそうです。

今、レガシィはオーディオレスなんです。
オーディオの入る空間はぽっかりと開いていてちょっと寂しげ。
毎日の通勤はボクサーサウンドがＢＧＭ。

そんなわけで何でもいいからオーディオを取り付けようと思い、弟からオーディオケーブルをもらったんですが、車側だけ？
オーディオ側に取り付けるケーブルがあると思うのですが、オートバックスでも見つからず・・・。
もしや取り付けキットなる物に入っているのでしょうか？
流石にこれだけは自作できず、困ってしまいました。
オーディオに関しては良く分かりません。

どなたかご不要なスバル純正オーディオか社外オーディオ取り付けケーブル御座いませんか～(Ｔ＿Ｔ)