よしくんのアルトのブログ一覧

毎週作業しています。

シートカバーは先週付けました。
アルティナにしましたが、非常によく出来ています。色も新色のブラウンにしたので、質感も良くいい感じです。
まだ最終仕上げが出来てないので、終わったら整備の方でアップします。

今週はナビ付けていました。
ハイエースのイクナビが地図が古いので、中古の最新の地図に更新されているカロナビに変更。
外したイクナビをジムニーに付けました。
ということで、ナビ付きになりました。

今日の作業は、

①ヒッチメンバーの続き

②運転席及び助手席のスポンジ修理

普通に乗るための作業は、後はリーディングアームのブッシュ交換くらいでしょうか。
いや、オイル漏れがオイルクーラーで間違いないと思うのでそれもか。アルトでは漏れたことないですけど。

その他の変更はぼちぼち行う予定です。

60kmくらいからの加速がないので、何とかしたいなぁ。

今日も作業していました。

おそらくしばらく続きます。

今日は、

①バッテリー交換

②フロントリーディングアームの錆とり

③ヒッチメンバー取り付け

③の途中で日が暮れたので終了。ヒッチメンバーと車体とどちらが原因かはわかりませんが、かなり隙間があるので、スペーサーで対処しました。
取り付けに関して全く説明書も付属されていなかったのですが、どう考えても左右各１箇所ドリルで穴開ける設定だと思います。（左右各３箇所止めのボルトが付属されていますので）

明日、完了したら写真アップします。

見た目、走り、満足です。

新たな友達にジムニーが加わりました。
ＪＢ２３Ｗの２型になります。
そして、引取り時に初めてシミーを味わいました。かなり怖かったです。
70kmくらいで突然グラグラ、ブルブル、そしてそのままだと止まらない（泣）
減速するとおさまります。

【作業一日目】
アライメント等計測。
・タイヤ（175/80r16）ATのエア圧
　３本が1.3K　→　標準のF：1.6K　R：1.8K
・ホーシングの左右ずれ
　F：右より　R：左より　→　FR：センター
・ハンドル
　左より　→　センター
・トーイン
　ちょっとイン　→　すぐにホイール替えるのでそのまま
・オイルフィルター付近のオイル漏れ
　とりあえず、オイルを全てふき取り、どこから漏れているのかチェック

上記を変更して試走。
全く変わらず、ブルブルです。

タイヤを185/85R16のRTタイヤへ変更。

ブルブルしなくなりました！

走行している感じは、ノーマルATと全く違います。
かなり硬くほとんど沈んでいない感じ。ハンドルもかなりシャープになりました。

おさまったのはいいのですが、気になるのでいろいろ調べてみました。
ジムニーの知識は全くありませんので全て一からです（笑）

ハイリフトになっているので、キャスターを適正位置に戻すブッシュが販売されているようなので、早速注文しました。
ウレタンとゴムがありましたが、ウレタンはリジットになりそうなので、ゴムの偏芯ブッシュを選択。

とりあえず、一日目の作業はここまで。