トラブル発生

長野高原オフに向かう道中、高速道路走行中に

エンジンチェックランプ点灯。

エンジンシステム点検とSCBSシステム点検のワーニングメッセージが
。
同時にATの制御がおかしくなり、ギクシャクとなりました。i-stopランプもオレンジで点滅。

幸いにも本線でなく、SAに入った直後でしたので、駐車スペースで取説を確認・・・エンジン警告灯点灯時は
「高速走行をせず、お近くのマツダ販売店へ」
っていま高速道路上なんですが（汗）さらに出先で時間は夜の7時。Dらー閉まっちゃうじゃん・・・（汗２）

とりあえず少し冷ましてみようかと、SAで夕食がてら1時間ほど経過観察。
その間にみんカラ調べると、お盆のころに同様のトラブルを報告している方がいらっしゃいました。その方のリンクを参照すると、どうやらCX-５のディーゼルでサービスキャンペーン対象の模様。

引き返すか、長野に向かうか悩みましたが、とりあえず自走可能だったので、80キロ以下キープで長野に向かいました。


翌日、長野でみほのさんに手配していただき、甲信マツダ長野中央店でチェックしていただいたところ、やはり
排気圧センサーの異常（低値）
とのこと。幸い、交換パーツのストックがあるとのことで、そのまま修理していただきました。

おかげさまで帰路は快調にドライブできました。
みほのさん、甲信マツダ長野中央店さま、ありがとうございました！

GJアテンザ乗り換え以来（ってまだ8カ月ですがｗ）最大のトラブル、今回は精神的にも疲れるトラブルだった・・・これも初期ロットの宿命か！？（爆）
それにしても、同エンジンのCX-５でサービスキャンペーン対象なのに、何でアテでは放置なんでしょうかねぇ？それともアテでも近々発表されるのかな？