ゆすけさんのブログ一覧

え～、もう1週間近く前なんですが、タイヤ交換しました（汗）

今回はお友達のexcaliburさんの紹介で、戸田まで交換に行ってきました。
交換直前に左フロントをパンクさせてしまい、テンパータイヤでしたので、早めに出発し上限60km/hで延々と下道走行。それでも自宅から1時間ほどで到着しました。
交換した銘柄はブリヂストンのPlayz。サイズは純正と同じ215/45/R17です。

交換後150kmほど走ってみての感想ですが、ロードノイズが少ないと思います。ノイズ自体は発生しているんですが、純正のダンロップと比べると周波数が低い感じで、耳障りなノイズには感じませんでした。
そのほか、グリップ性能とかは・・・すいません、自分の腕ではそんな偉そうなこと語れません（笑）

excaliburさん曰く、「そこそこグリップもするし、静粛性も高いし、耐摩耗性もある」ということなので期待しています。これからしばらくはこのタイヤが相棒です。


あと、ひとつ問題点が。
それはタイヤが静かになった分、マフラーの音が目立って聞こえるようになったことです。
また嫁に文句言われるなぁ（怖）


画像は右フロントタイヤ。純正のカモメマークのセンターキャップは、4輪ともカタカタ緩んでいて危険だからと、メカニックさんが外して渡してくれました（涙）

左フロントタイヤ、パンクさせちゃいました(ToT)

クルマ同士が対面でやっと通れるくらいの狭い路地を走っていたとき、向こうから勢いよく進入してきたタクシーを避けようとハンドルを左に切った途端、
「ガココッ」
とすさまじい音が・・・
後続車もいたのでとりあえず自走して駐車できるスペースをさがして確認したところ・・・
サイドウォールの一部がえぐり取られてスチールベルトが見えているでは!!
バーストは避けられましたが、すでにエア抜けが進行しているのが明らかでしたので、そのままテンパータイヤに交換（涙）

で、タイヤがそんな状況ですから、当然ながらリップも割れました(ToT)/~~
装着わずか1ヶ月でこんな目に・・・自分の運転の下手さ加減に嫌になります。。。はぁ～～。

今日は暖かかったので、15インチスタッドレスから純正タイヤに履き替えました。
このところだいぶ暖かくなってきたし、もう東京では雪は降らないかな～？と（^^;

一冬ですっかり見慣れた感じがした15インチですが、17インチに戻すとやっぱりこっちの方がしっくりくるなぁ、と（笑）

交換後、試走を兼ねて近所のGSまで行き、空気圧チェックしてもらったら、左リアがだいぶ減ってました・・・
純正のSP8090も、もうそろそろ寿命かな～？


画像の右隅は、勝手にフレームインしてきた息子（笑）

今日の午後、マイアテが無事に車検から帰ってきました。
これであと2年は思い切りいじれるぞ、と（笑）




で、今回入庫するついでに勢いで注文してしまったアレも取り付け完了です。
まだ暗くなってからしか見ていないので全体のイメージが解りませんが、視覚的にはかなり低くなったかなぁと。
事前に先人達の苦労話をDらーに伝えておきましたので、左右のズレもなさそうですv(^^)v


それにしても・・・純正顔＆ナンバーの傾いていないマイアテはなんだか新鮮だなぁ（爆）
この撮影の後あっさり下向きにしちゃいましたが。それと目隠ししておいた秘密の点滅装置も復活させました（笑）

マイアテも納車から丸3年が経とうとしています。
今月27日で車検が切れてしまうので、明日Dらーに預けて初車検を通します。

そんなわけで、ここ2週間ほどで少しずつ準備を進めていました。
ヘッドライトのダミー部に仕込んだデイライトはNGといわれたので一旦撤去し、元のダミーカバーをくっつけました。あと、秘密の点滅装置は黒ガムテープでグルグル巻きにして隠しました（笑）
リアのナンバー灯も、LED球を純正の電球に。なんか寂しいな～

あと、気持～ち下向きだったフロントのナンバープレートは、バンパーに直付けしました（笑）
ナンバーの端がちょっと曲がっていてバンパーに干渉してしまいました・・・やりたくなかったけど少し反対側に曲げましたよ（爆）


まあ、マイアテはそれほどいじっていないので、準備といってもこれくらいですかね～？

あ、それとついでに、以前から懸案だった「禁断のアレ」、注文しちゃいました。