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ドアパンチの修理について相談するため、午後からDラーへ行きました。出発するときに気が付いたのですが、サイドプロテクターの上部にもえくぼがありましたorzプロテクターの意味ないじゃん・・・

相談の結果、今回の被弾箇所はデントリペアである程度は戻せるであろうと。ただし、プレスライン上の微細な歪みが残る可能性もあるとも。
費用は3～4諭吉、納期は1日とのこと。せっかくなので完璧に修理をしたい気持ちも合ったのですが、1日でも早くべこっと凹んだ姿を何とかしたかったので、月曜日に預けることにしました。近々嫁が運転デビューするので、保険はその時に取っておくことに（笑）

出来栄えは後日報告します。

・・・やられました。ドアパンチ（号泣）

1年前と同じ右後ろドアを、恐らくこれも1年前にやられたのと同じ昔の職場の駐車場で。
もう、リアゲートのわずかな凹みとか、室内の異音なんてどこかに霞んでしまうほど凹んでます、自分もクルマも(悲)

暗かったので写真を撮れなかったのですが、画像ではちょっと解り難いですが右後ろドアのBピラー寄り、ドアハンドルの高さのプレスラインに直交するように縦筋が・・・orz
リアゲートをDIYで少し直したばかりなのに。はぁ。

今回は保険使っちゃおうかなぁ？？

carviewの記事にこんなものを発見。

アテンザ100万台突破記念、特別仕様車を発売

　マツダが、アテンザの世界累計生産台数100万台突破を記念して、特別仕様車“23EX Brown Leather style”を19日に発売した。

　23EX Brown Leather styleは、アテンザスポーツ、セダン、スポーツワゴンの23EXグレードをべースに、専用のブラウン本革シートを採用。また、アテンザ初の装備となるシートヒーター、メッキのアウタードアハンドルなどが装備され、上質感が高められている。

　ボディカラーは、サンライトシルバーメタリック（専用色）、ブラックマイカ、スノーホワイトの3色が選べる。

　価格は、スポーツ：267万円、セダン：248万円、スポーツワゴン267万円となっている。


で、その画像。ブラウンのレザーシートも結構いけてるなぁ、と。あと、シートヒーターは冬場重宝しそうです。

久々にアテンザの話題を（お

今日の夜アテンザを走らせていると、信号待ちから発進するときに何やら異音が。3速2500rpmぐらいのエンジン音に共鳴するようにカタカタという振動音が一瞬だけ鳴るんです。4速にあがって回転が落ちると音も消えました。この状態が帰宅するまで続きました。
どうも室内からっぽいのですが、場所が特定できません。

何なんでしょう？？日曜日に乗ったときは何ともなかったけどなぁ。明日乗ってみて続いているようなら本格調査しなければ。

しばし桜と青空に見とれた後、何の気なしにクルマを見たら、
リアゲートに凹み発見orz

右テールランプの斜め上あたりが微妙に凹んでる・・・（泣）

いつ？どこで？そもそも自分でやったのか？？謎は深まるばかり。自覚してなかっただけに、自分自身がかなり凹みました。