ゆすけさんのブログ一覧

仙台での研修終了したので、スタバから初めて携帯版みんカラやってみます。

上手くいくかな？

今週末は土曜日に研修で仙台に行き（日帰り）、日曜日に都内で別の研修会に参加予定という強行スケジュールを予定しています。

初めはアテンザで仙台まで行こうかと考えていましたが、研修が10時から18時までと知って断念。さすがに肉体的にも精神的にも帰り道が不安ですので(^^A

で、新幹線で行くことにしたのですが、普段特急列車を利用する機会のない自分はこんな切符があるのを知りませんでした。

連続する土・日の2日間、指定されたフリーエリア内であれば乗り放題、4区間までなら指定席も利用ＯＫ！

本来は行楽で利用するような切符だと思いますが、週末の出張にピッタリです。
15日にびゅうプラザに行き｢土・日きっぷ｣を購入、往復の新幹線の指定席も押さえてきました。

さらに、この切符を使えば、日曜日の都内の研修会場までの移動もカバーできることに今気づきました。ラッキー♪

以前も書きましたが、最近息子がパパのコレクション（ガラクタby嫁）にイタズラするようになってきたので、
転ばぬ先の杖と言うことで目先を変えるべく、トミカを買いに行ってきました（笑）

トミカをじっくり眺めるのなんて子供のとき以来な気がしますが、最近は結構作りが細かくて、バリエーションも豊富なんですね～。息子そっちのけで魅入ってしまいました（笑）

で、パパセレクションで息子のために買ったのが画像の4台。
思いっきりパパの趣味です（爆）

まぁ、ＮＣを除いた3台は都合よく3原色だしいいかなと(^^:



ちなみに発売時期も左から右に新しいものですが、ＦＤとアテンザに比べてＲＸ－８やロードスターはかなり精巧になってますね。

鈴鹿で棚ボタ着実な走りで逆転チャンピオンに大きく近づいたアロンソ＆ルノーですが、ブラジルＧＰでは安全第一のようです。

ルノー、最終戦のエンジンは“超信頼重視型”

ブラジルGPで1ポイント以上獲得すれば自力でのドライバーズタイトルが決まるルノーのフェルナンド・アロンソ。決してリタイアの許されないレースとなるだけに、ルノーではこれまで以上に信頼性に力を入れている。

エンジン部門責任者であるドゥニ・シュブリエも、「技術的アプローチがこれまでと異なることは確実。10分の1秒を目指すような戦い方はしない。勝利の可能性があるときは最後まで諦めないフェルナンドだが、ブラジルではそうはいかないだろう」とパワーよりも信頼性を重視したエンジンを持ち込むことを認めている。

・・・はなっからそんな気持ちでレースに臨むのって、どうなんでしょう？
どんなスポーツでも、守りながら結果を出すのって結構難しいと思うんですが。攻撃は最大の防御って言うし。

今日、父親がクルマを買い換えました。
父も還暦を迎え、今後はそうそう買い換えることも無いだろうと、かなり真剣に悩んで、これを買いました。


アウディＡ６。
2.4ＬのＦＦですが、本皮シートなど、結構オプションつけたようです。
昼過ぎに納車され、テストドライブをしてきたようですが、久しぶりに父の嬉しそうな顔を見ました(^^
これからも元気に、大事に運転して欲しいです。



ちなみに、そのほかで考えていた車種は、プジョー407セダン、ＢＭＷ５シリーズ、ボルボS60、クライスラー300Cなど。

もともと父は輸入車好きですし、特に自分が幼稚園の頃は古いマスタングをレストアして乗っていたほどアメ車好きだったので、300Cを勧めたんですが、
このスタイリングはさすがにチョイ悪では済まないだろう
と却下されてしまいました（笑）


そんなわけで、父の前愛車、センティアはドナドナされていきました。手元に残った15インチのスタッドレス、アテンザに着くかな？