ゆすけさんのブログ一覧

お友達のhiroshi75さんに誘われて、筑波サーキット（TC1000）で開催されたRX-8のイベントに行ってきました。

サーキットに行くのもアテンザ以外のクルマのイベントも初めてでしたが、さすがはRX-8、皆さんかなり手が入ってました。アテよりもパーツが豊富ですしね（笑）

それにしても、この日は暑かった!!
炎天下でほとんど日影も無く、見る見るうちに腕や首の後ろが真っ赤に。お昼ごろには既にヒリヒリと痛くなる始末。
半日で水３～４リットルは飲みましたね。

15時ごろには前日の夜更かしが効いたのと軽い熱射病症状も感じたので、hiroshi75さんにお願いして早退してもらいました。じゃんけん大会参加できなくしてゴメンナサイ。

帰宅するにも帰りの常磐道は既に混み始めていそうだったし、なにより暑さでまいっていたので、途中で日帰り温泉施設で汗を流して帰りました。ファッションセンターしまむら、初めて入りました（爆）

風呂に向かう途中や、帰り道でもいろいろありましたが、ソレはご本人に譲ります（笑）

最後にhiroshi75さん、
早朝から夜遅くまで、運転お疲れ様でした＆誘っていただきありがとうございました!!


画像はロータリーといえばやっぱり、のRE雨宮のデモカー。

お友達で5月の5周年オフの名幹事、光り物大王のwataru-eさんがアテンザを降りることになり、ラストナイトオフが開催されました。

wataru-eさんとexcaliburさんに触発されて、自分もちょこっと光り物仕込みましたが、
却って中途半端で寂しいことを思い知らされました（笑）
いや、だからといって光り物だらけにするわけではないんですが(^^;

ただ集まってお喋り＆撮影な内容でしたが、時間が経つのも忘れてしまうほど充実したオフでした。
日付が変わる前に帰宅すると嫁に約束したため、慌てて帰ってしまいましたが、
参加された皆さん、お疲れ様でした！
wataru-eさん、次のクルマでも期待してます（笑）

自宅マンションの駐車場、訳あって駐車スペースの左側いっぱい、柱ギリギリを狙って停めてるんですが・・・



今回（昨晩）の車庫入れは本当にギリギリでした!!
柱との隙間、指2本分（笑）
今朝改めて見てみたらこんな感じでした。

























え、訳ですか？

右隣の契約者が駐車場内の空いたスペースに家族全員の自転車を置いていて（当然ルール違反）、そのうちやられそうだから自衛のためです!!（怒）
輪番制とはいえ、こんな人がマンションの管理組合の役員だなんて・・・（涙）

carviewのニュースより。
SLRマクラーレン ロードスター受注開始
ダイムラークライスラー日本が、メルセデス ベンツとマクラーレン社が共同開発したスーパースポーツカーのオープンモデル“メルセデス ベンツ SLR マクラーレン ロードスター”の受注販売を8月2日より開始する。
　SLR マクラーレン ロードスターは、マクラーレン F1レースカーをイメージさせるフロントノーズや跳ね上げ式スイングウイングドアなどを装備。ルーフにはセミオートマチック格納式ソフトトップが採用され、クローズ状態ではクーペモデルのルーフラインを踏襲しつつ、遮音性や耐候性の高いソフトトップとした。
　また、セミオートマティック機構の採用により、ウインドウスクリーン上部のロックを解除してセンターコンソールのスイッチを操作するだけで、約10秒での素早い開閉が可能となっている。オープン化に伴ない、ボディ剛性の確保と横転時の安全確保のため、Aピラーの補強とシート後部のセーフティロールバーを装着、セーフティロールバー後方には、オープン時の風の巻き込みを防ぎ、乗員の快適性を保つドラフトストップを新たに装着している。
　パワーユニットは、従来のSLR マクラーレンと同様、メルセデスAMG社により開発された最高出力626psを発揮するスーパーチャージャー付5.5リッターV型8気筒エンジンをフロント部にミッドに搭載。オープンモデルながら0-100km/h加速を3.8秒で駆け抜けるという走行性能を実現している。
　価格はクーペモデルの1015万円高、7000万円となる。なお、SLR マクラーレンはクーペバージョンの生産は休止し、当面はロードスターのみとなる。


こりゃカッコイイ!!
所有できないまでも（当たり前か）一度本物にお目にかかりたいモンですなぁ。
でも、オープンカーでガルウイングにする意味って・・・？（爆）