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スズキ
ダイハツ
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スズキ スイフト  

イイね!
スズキ スイフト
新たな相棒、スイフトRS(MT) ハイテク装備満載の現代車両。 カーナビ(サイバー) クルコン クラッチスタートシステム オートライト コーナーセンサー 前後ドラレコ ランフラットタイヤ バックガイドモニター コーナーカメラ?名前合ってますかね、左右確認するやつです。 他いろいろ…………。 オプ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年02月03日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
スバル 22B-STi Version。 ある程度改造されていることは購入したショップに聞いていましたが、想像を遥かに超えていました。初めて自分で買った車であり、初めてのスバル車なので大切にしていきたいです。 22B 160/400
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年12月01日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
インプに慣れるために少しでもインプに近いものをと選びました。 運転してみて思ったことは、インプよりキビキビしてない感じ?加速もなんだかかったるい感じでした。 セカンダリータービンが回り始める4500rpmぐらいからの加速もいいんですが、やっぱりインプの方が軽くて良いですね。 もしかしたら走行 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月05日

スズキ ワゴンR  

イイね!
スズキ ワゴンR
兄の車です。 希少なMTの軽自動車です、助手席側の足まわりが全交換されている怪しい車です。 一応修復歴無しらしいです。 なぜかツイーターが付いていました。 2015年11月3日、出張から帰ると居なくなっていた…………。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月21日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
初めての車です。 ドライブトレインが壊れたりパワーウィンドウのパネルが浮き上がったりいろいろあった車ですが、まだまだ元気に走ってます。 2016年2月27日追記 元気に走っていましたが10万キロ迎えたことと、軽自動車税が上がること、エアコンの異音が酷くなりすぎていたこと等(信号待ちで歩行 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月01日

スズキ エスクード  

イイね!
スズキ エスクード
車のメンテナンスの勉強するために、エスクードのメンテナンスを任せてもらいました。 稀少なMTです。 いつの間にか200000km突破、目指せ300000km! 所有者が変わりましたので整備手帳等はこれ以上は書きません。
 
所有形態:家族のクルマ
2014年02月16日

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「みんカラのフォロワーさんより質問ありましたので写真公開してます。」
何シテル?   06/05 17:28
湯舟屋【分家】です。 以前のyufuneから変更してみました。 ハンドルネーム、湯舟屋の由来は実家の屋号からとりました。なので本名は違いますよ(笑) 現在は...
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BP/BL型レガシィ用コンビネーションスイッチの流用 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/05/05 20:54:06
H33(R3).4.1 より適用されるナンバープレート表示に係る新基準。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/03/08 20:39:50
ホイール塗装 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/05/20 16:22:11

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