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カエルラの愛車 [ホンダ NSX]

   

整備手帳

作業日：2020年7月23日

スプールキャップ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
スプールキャップ取り付け
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スプールバルブの経年劣化による錆汚れをどうにかしたいと思っていたところ！
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スプールキャップ取り付け
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T3TECさんから満を持して商品化されました♪
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スプールキャップ取り付け
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作業に邪魔なものを外して
付属の説明通りに出来る範囲で錆を取ります。
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スプールキャップ取り付け
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適当に錆を取った後にエアブロー！
その後、脱脂をおこない
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スプールキャップ取り付け
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スプールキャップを準備して
取り付けですが、その前に

スプールバルブ上部に耐熱性のシール剤を塗布してから取り付けしました。
6
スプールキャップ取り付け
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こんな感じで被せるだけです。
ロゴ入りなので文字向きを調整します。（公式参照）
7
スプールキャップ取り付け
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整流板を外したついでに清掃＆各部の目視点検をおこない
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スプールキャップ取り付け
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元に戻して終了です！

配管などに隠れてしまい‥
そこまで目立ちません（笑）
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> T3TEC スプールキャップＬ/ボルドー/ロゴ有り

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この記事へのコメント

ふくしまヒデ
2020年7月23日 17:03
吸気の茶越しもアルマイト塗装しちゃいましょうー
きっとバリ目立ちです(^_^)
コメントへの返答
2020年7月23日 19:49
アルマイト処理♪
何色が似合うのでしょうかね♪

TODAからファンネルの材質がカーボンも出ています！
派手さは控えめですが、まさにＧＴカーです♪

ですが高額すぎて無理です（笑）

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「[整備] #NSX T3TEC　多連スロットルV-PRO現車セッティング https://minkara.carview.co.jp/userid/1705599/car/1632125/4929732/note.aspx」
何シテル？   09/09 03:57
カエルラです。 車が大好きで特にスポーツな車や珍車は大好物です。 他に機械式の時計なども愛してます♪ みなさんの様に素敵なカーライフをしていきたいと思いま...

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