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オフロード四駆の黎明期に発売されたビッグホーンイルムシャーについての回顧録です(^_^)v


８０年代に、乗っていたディーゼル車で一番印象深いし、愛着があったのは、箱型ビッグホーンのイルムシャーです。
エンジンは、２，８リッター４JB1　110馬力
当時のサーフが90馬力くらい

サーフゎ弟が乗っていましたが乗り比べると、パワーの差ゎ圧倒的でした～～!(^^)!

このビッグホーンゎ
発売当初は、４ナンバーしか無かったし、ナローボディーだったのですが

笑えるのがオプション
『公道は走れません』と注記が有りながら、オプションにオーバーフェンダーが設定されてました。

ディーラーのメカニックに同級生がいたので、納車前にオーバーフェンダーを装着して貰いました。

あとで、この同級生は、上司からこっぴどく叱られたそーな((x_x)

だって当時は、明らかに車検証と異なる違法改造ですからね～～～(;O;)

オイラゎ、この程度でゎあきたらず
ハリケーンレーシングの8,5J、オフセット－28ミリに
当時、
流行りのファイヤーストーンLT２３°のオフロードタイヤ（ブロックが２３°の傾きで並んでいたホワイトレタータイヤ）

これだけでもオーバーフェンダーから、片側5センチ近くはみ出していました。

更にゎHELLA製の巨大なフォグランプ
1灯が幅３０センチの四角いフォグランプで中にH1百ワットのバルブが２個入っているフォグランプ

これをフロントグリルの前に２灯デーンと並べてました。

だからフォグ２灯だけで400Wも有りました～～。
更にAピラー付け根のボンネツトに穴あけ加工して自作のブラケットを作り上げその上に
IPFのスポットランプ１３０Wを左右に２灯装着

総て点灯したら、対抗車は止まっちまうほどの明るさ

山道でゎ遥かかなたまで明るかった!(^^)!


街中でゎオイラの車を写真撮影する人もいましたよ～～～

目立ってたからね～～～!(^^)!