ドア、イルミ連動フットランプ

光ドレスアップマガジンを参考に作ってみました。
ACCオンで青が弱点灯、ドアオープンで強点灯。ライトオンでピンクが弱点灯、そのままドアオープンでピンクが強点灯します。
使用したLEDは 青色　3chipPowerFLUX　4lm　90°と2chipピンクfluxです。メーカー不明。
今回、青色にはMAX60mAギリギリまで電流を流したかったのでテスターで計りながら抵抗を微調整しました。青の方は、 Vf=3.0～3.4Vを直列4個(理想は三個)にしたので、12.8Vでは電流不足気味(エンジン停止時の実験では強弱が非常に分かりにくい)14.4Vを越えると許容電流値を越えてきますが、エンジンをガンガンふかしなからドアを開けることはないので大丈夫と判断しました。抵抗値は整流ダイオードの電圧降下もあるので1桁の抵抗値になりました。ピンクは夜間点灯用なのでそこそこの光量にしました。
色の切り替えには5極リレー(秋月電子で１個100円)を使用すれば簡単です。二段階発光はテールストップの要領で作成しました。ドアに連動させるにはマイナス側をコントロールする必要があるのでルームランプ回路のマイナスに繋ぐ側に強発光用の抵抗と整流ダイオードを、ボディアース側に弱発光用の抵抗をいれます。足もとから近いキーシリンダーランプのマイナスを利用しました。
ルームランプは純正でじわっと回路が組まれているので強弱の切り替わりはそのままでじわっとになります。
電源にはACCを利用しているので、エンジン停止時は青もピンクも点きませんが、別途白LEDを付けているので、問題なしです。
ACCオン、ドアオープンで青と白が同時に光ってしまう回路なので、スイッチで白をオンオフ出来るようにしました。
間接光なので二段階発光の切り替わりが分かりにくいですが、まあよしとしました。

キーオフで白です。

ACCで青です。

スモールオンでピンクです。