レフティBのブログ一覧

暫くちゃんと見ていなかったのだが 久しぶりにリアハッチを開けて見たら 大きな水溜りが…。 直ぐに拭いてみたが何やら赤い錆が出来ている。 乾かしてから錆転換剤を塗布したが 何だかやばい感じ…。 雨が降り続くと以前からスペアタイヤのあたりに 少し水が溜まるのは気づいて ...
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2月に入ってから初めてインテを動かしました。 この3週間インテは豪雪に埋もれたまま…。 やっと雪も融けて駐車場から出すことができたのです。 近くでインテグラを良く見てみたら 雪に含まれていた汚れが付着してかなり汚い。 手で洗うにはまだ寒いので 近所のガソリンスタンドに行き洗車してきました。 画 ...
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我がDC2インテは深い雪に埋もれてます。 雪溶けるまで駐車場から出せないな・・・。
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車検終了し、本日DC2インテを引き取ってきました。 今回の車検を期に乗車定員を2名に変更。 リアシートがなくなりました。 ロールバーをつける予算はステアリング周りの修理で消失。 お金貯めなきゃね・・・。
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ＤＣ２を入手して初めての車検。 これを期に2名に乗車定員変更を行います。 ロールバー取付はその後に行います。 でもって、ラリーショップに預けたのですが 「ステアリングギアボックス辺りからオイル漏れてるよ～」 との連絡が入りました。 先ずはステアリングギアボックスを外し ...
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本日ラリーショップに赴き、ショックを組み立てる予定だった。 しかし、本日も実現せず・・・。 組み立てる際にバンプラバーを見てみたら、 既に硬化しておりボロボロの状態。 このまま組み込んでも意味がないと思われ、 急遽バンプラバー4個発注と相成りました。 いつになったら・・・。
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某オクで純正アッパーマウント 前後各2個、合計４個入手。 手前が今回入手したそれです。 今回入手したアッパーマウントは ロッドが通る穴の内径が12㎜の 強化ブッシュが入っている。 右側に比べ左側のアッパーマウントの穴は 2㎜ほど大きい。 届いて直ぐにオーリンズに被せてみたら ...
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実家の物置からスプリングコンプレッサーを探し出し、 本日午後にショック組立を試みた。 試みたと書いたのは組み立てられなかったから・・・。 スプリングを縮め、ショックを中に通し、 アッパーマウントを被せてあとはナットを締めるだけなのだが ピストンロッドの先端がアッパーマウントの中を通らない！。 ...
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インテ購入時に前オーナーから貰った純正サスは 実家の物置に放置してあったので昨日回収してきました。 アッパーマウントは某オクで8000円で落札した EK9用のKYBダートラショックについていたものです。 これで必要パーツはコンプリートです。 早速組み立てようとオーリンズを ...
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フロント6㎏とリア2.93-3.50-4.70kgの 純正形状のKYBのグラベル用スプリングを手に入れた つもりだったが・・・、 なんとどちらも6㎏のフロント用という痛恨のミスを犯してしまった。 リア用のバネを買えば良いのだが、 そこは資金限りあるアラフィフ家族持ちドライバー、 何とかならぬものか ...
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