レフティBのブログ一覧

ここ2週間インテを動かすこともなし。
本日オイルを回すため5分ほどエンジンかけただけ。
来週は箱根旧道かいつもの林道に行ってみたいものだ。

林道から深夜に帰宅し、一晩明けた本日に
気になるエンジンオイルの量をチェックしてみた。
DC2はオイル喰う個体が多いらしいので
自分の車はどうなのか気になっていたのだ。

春先にオイル交換し、
その時にはレベルゲージMAXまで入れたのだが・・・。
ボンネットを開けてレベルゲージを引き抜き、
確認してみるとMAXのままだった。

我がDC2は大丈夫なのか？
それとも私のアクセルの踏みが甘いのか？
いずれにしてもまだ大丈夫のようだ。

昨日、12年前の昔しに通っていた林道に行ってみた。

何とか辿り着き奥まで入ってみると、
所々ダートだった林道はフルターマックになっていた。
12年ぶりにちょこっと走ってみると、
道は狭いは、
草は生い茂っているは、
で怖いことこの上ない…。
12年前は良くこんな道を走り回っていたものだ。

ちょっとでもアクセルを開けようものなら
アスファルトの穴や、ギャップ、グレーチングで
下回りを打ってしまう。
車高の設定が低いうえに、
アンダーガートが無い現状では
走行は無理と判断し早々に帰宅した。

でも夜の林道の空気は久しぶりで気持ち良かったな。
久しぶりに、脳内にアドレナリンが
放出された感じがした…。

本日お休み。夕食後にも時間があったので、
DC2インテグラで山に出かけることにした。
目指すは、ラリーを止めた2001年以来行っていない
我がホームグラウンド箱根。

家を出て134号線を走り、箱根を目指した。
馬入橋を超えて平塚に行くのも12年ぶり。
134号線は片側2車線の区間が結構伸びていたんだね。
久しぶりすぎて結構驚くことばかり。
12年も走っていないと道も忘れちゃうんだな・・・。
西湘バイパスを早川出口で降りてしまったり
ミスコースもしましたよ。

箱根に着くと旧道から、七曲り、お玉が池を抜けて、
国道一号線にぶつかったところで右折し
小田原方面に下りてきました。

一般道だから制限速度以内でしたが
久ぶりの峠道をビクビクしながら流してきました。
ここでビクビクしてるようじゃダートを走るのは無理だよな…。
近いうちまた行こうと思ってます。

本日のタイトル画像は
西湘バイパス下りパーキングで撮った
我がDC2インテです。