レフティBのブログ一覧

2014年ももうすぐ締め。
年末年始は慌ただしく過ぎて行く。
インテグラも2週間ぶりにエンジンかけただけ。

来年はシリーズ追いかけるつもりなので、
年が明けたら整備に勤しむとしよう。

皆様良いお年を！

タイトルを見ると、
？？となる人多いよな…。

最近タイヤを積み降ろししている時、
何気無くロールバーを見てみたら、
タイヤが当たっていた箇所の
パッドに切れ目が入っているのを発見。

そのまま放置して
タイヤの積み降ろしを今後も続けていると、
やがて剥けてしまうと思われ
何らか対応策を考えていたところなのです。

昨日ホームセンターにて、
ロールバーパッドの保護材となりそうな
モノを見つけて購入。

本日施工致しました。
巻きつけてタイラップで固定しただけだけど…。

シーズンオフに入った途端に随分と
書き込み回数が減ったな～
丸1か月音沙汰無しでしたね。

この1か月は週一でエンジンかけるだけで
整備・パーツ交換等は何もやっていないです。

バッテリー上がりとオイルが下がりきるのを
避けるため5分程度アイドリングするだけです。

春になればイベントも始まるので
年明けぐらいからボチボチ始動しますよ。

以下に整備予定を挙げときます。
（テキストにしておかないと自分も忘れる・・・）

・アンダーガード取り外し
・リアショック交換（グラベル用→ストリート用）
・ラジエータークーラント交換
・エンジンオイルとオイルフィルター交換
・ミッションオイル交換（オメガ使用予定）
・タンクガード取り付け
・リアスプリング交換（純正→KYBバリアブル）
・リアショック交換　
・トー調整
・バケットシート交換（ジュラン→レカロ）

こんな感じの予定です。
インテを購入して2年ですが、
クーラントはこれまで交換していません。
3年目に入るこの時期に交換しておきます。

ミッションオイルは前回のイベントで
結構ギア鳴りしていたので気になっています。
オメガはその昔ミラージュに乗っていた時
シフトフィールが劇的に改善したことがあるので
値段は高いですが是非使いたいと思っています。

リアスプリングは前回のイベントで
リアの挙動が落ち着かなかったので
純正からKYBバリアブルに変更します。

タンクガードは一旦フロアガードを
外さねばならないので、お世話になっている
ラリーショップに作業をお願いする予定です。

バケットはせっかくレカロを持っているので
グズグズしないで交換したいですね。