突然死・・・

なんかすんごく『Picasa』(っちゅうかgoogle+?)が使い辛くなったんですけど・・・

画像の貼り付けをどうすれば良いのか分からずに、とりあえず「リッチ編集」を使ってみたものの･･･

なんか上手く使えないっす(T-T)


そんな訳で昨日はブログ書くの断念っ！（苦笑）

で・・・今更昨日の話なんですが・・・


ここ数日、義理の兄に仕事手伝いに来てもらってやっと仕事が追いついてきたので昨日は久しぶりに（10月末以来）一日休みを貰いました。

そんな訳で、GT3を購入したお店に、既にぶっ壊したｗ部品の発注やら、いろいろ相談に行って来ました。


もともと納車時点で「バッテリーが弱い」って言われていて、交換するかはとりあえず乗ってみて…と思っていたのですが、納車日の帰宅途中にGAS入れてセル回した時にやっとこさで掛かって

それ以来ちょっと心配だったのですが、その後道端でエンスト？しても普通に掛かっていたので大丈夫かな～？なんて思っていたのですが…


昨日、お店に着いて止める場所が無かったので店舗横のスペースの道から少し上ったところにリップを気にしながらソロソロと上ったのがイケナカッタ。

上っている途中でエンストして、そのまま二度とエンジン掛からないと…（泣）


そしてその場でバッテリー交換をお願いして難無きを得るというミラクルが置きましたｗ

いや、結構まだ乗りなれてないので気を抜いてエンストする事がまだあるのでどっかの道端で止らないで良かった×2♪


交換している間、昨日のお店の忘年会の話を聞かせてもらいながら・・・

何やら、レーシングスーツにレーシングシューズ、メットからHANSまでフル装着で宴会をしたという変態プレイスゴくステキなお話を聞かせて頂き、逃げるように(?)退散ｗ

バッテリー交換したらエンジンも落ちにくくなったような？


・・・で、午後からはASMに予約しておいたRS-Gの取り付け。

自分で取り付けも考えたのですが、純正でハンドルセンター出てないし、ネットで調べたらSP-G用のオフセットアダプターをRS-G用に加工して取り付けをしてくれるらしいので、やはりノウハウあるところにお願いする事にしました。


















純正のシートが身体に合わなくて、30分位で腰が痛くなってくるんだけど
コレは今まで(32R)のSP-Gに近いから身体に馴染みます♪

しかも、アダプターのお陰でセンターもバッチリッ！

なんとなく車体の中央方向に身体を捻って運転していた感覚が
身体がまっすぐ向いているせいか、心なしか運転が楽になりました。


そして何より・・・

純正のウイングドフルバケットシートが何気に後方視界（特に右斜め後）を遮っていたのが、良く見えるようになったのが大きいっ！ｗ