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ついにAW持って帰って来たんだけど、中古なんで表面は塗り直してあるのでとてもキレイなんだけど、裏面リムが4本ともかなり下地が出ちゃっているのです。

せっかく綺麗なので履く前にコーティングしようと思うのですが、このままするのはちょっと…

なので簡単に手直しすることにしました。

まぁ内側で見えないので、脱脂してスプレーとタッチペンでチョイチョイっとね‼️☝️




さて、明日はガラスコーティングだっ♪

「どうします？純正移植しますか？」って電話掛かって来ました😓

もちろん題名の『TPMS』の話です。

純正移植だと純正もタイヤ外さなきゃいけないし、純正に戻す時もまた然りそれはソレで面倒だしなぁ〜

で、後でクレフさんで取り付けて貰うか？と思って「そのまま組んで👍」とお願いしたんだけど…

社外品のTPMSに純正情報コピーして取り付けるのがだいたい何処のショップでも主流だと思うのですが、TPMSに付いていろいろ調べてたらどうやら既にデータ入ってそのままボルトオン出来るTPMSがあるらしい❓

取り付けて車体側で再設定するとか、取付けて10回転位で自動認識するとか、5分くらい一定速度以上で走ると認識するとか…

もう何がなんだか❓😓

で、見つけたのが写真のコレ☝️
岡山の『TPMSショップ』で売ってたポルシェ純正互換品、正規車用315MHz。

車種別に設定し有るのでそのまま組んで走れば認識するらしい。

急いで購入したんだけど☎︎「タイヤ組み上がりました〜」って電話かかってきた…💧
「ごめんなさい、もう一回組みなして…😅」

そんな訳でやっとTPMSも組み上がってウチにやって来た。





黒が欲しかったんだけど欠品してたのか、並行車用しか無かった😢
正規品と比べて価格もお手頃なので仕方ない…😅

毎年の事だけど、例によってFSWのライセンス更新期日オーバー…(1ヵ月猶予期間があるけど)



GT3で走ってた時以来、もう既に3年位走っていないのにライセンスだけは更新して来ました。

しかしケイマンになって一回は走っておきたいなと思いつつ、結局今のところ走らず終い。

購入時に20インチタイヤを新品にしてもらったのですが、サーキット走ると消ゴムの様に削れると言う噂も尻込みしてた要因かも知れません（汗）

やっぱり無理して手に入れた高額車wだけに手を入れるのに躊躇してるのかな？

余裕無いと駄目ですねぇ〜

このまま大事にしてるだけなら手放した方が良いのかな〜とか考えたりもするのですが…




とりあえずサーキット走行するタイヤを組む為に中古ホイールを買って見ました。

コレでまたライセンスを更新する事に…_:(´ཀ`」 ∠):

1年以内に走るかな〜？w

今年の正月に温泉(飯坂温泉)入ってたらXiaomiの『AMAZFIT』のスマートウォッチが急に液晶が死んでしまいました…

前年の渋温泉では全く問題無かったんだけどなぁ〜…泉質？w

なので、今回はHuaweiの「WATCH GT 2」を購入。

賞品で貰った初代スマートウォッチ(3000円位)は2週間位で壊れて、その後自分で買った二代目(5000円位)は2ヵ月…

AMAZFITは2年持ったので、今度は20年位持つのかな？w

すでに傷モノに…(　ﾟдﾟ)

なんか、その辺の『ツキ』の無さも手伝って「KF」から乗り替えたのもあるのだが…

そもそも自分の問題⁉︎

あっ…自分でぶつけたんじゃ無いんですけどね…
それも返って凹む(T-T)

月曜日から修理で一週間お別れです。

パネル2枚だから7〜8万するんだろな〜(>_<)