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すんごい朝靄

天気予報が見事にハズレ、自宅付近では朝6時過ぎまで雨降ってました。

そんなわけでもてぎも写真の様な状態・・・

路面も乾きつつあったけど、ウエットからハーフウエットの様相でした。
まぁ、今回もタイム狙いに行ったわけではない(テスト)ので、雨さえ降っていなければOKですし
(公道では長い時間○開出来ないし、(ry)

結果、足らないことを再確認というか確信しました。
ATFクーラー前温度103度くらいクーラー後90＋α度＜停止しているから

霧吹きで水掛けるとオイルクーラー表面温度は下がるけど、掛け続けないと下がらないし。

結果
ウォータースプレーを作るか、クーラーデカくするしか無いっぽい。


あ～あ、どうすんべ。

箱替えしました(大嘘

まぁ、出元は一緒ですが・・・

そんなわけでリハビリ兼テストでツインリンクもてぎさんに行ってきました。

前回は自車で初の東コースだったんでタイミングが取れずじまいでした。
今回はいつものフルコースってことで、気楽に気を引き締めて行ってきました。
先日のFSWの件もあるし

結果だけを見るとタイム的にはほぼほぼベストですが、内容は・・・Orz
パワー上がってるし～な部分で削り取ってる感じ。

肝心のテストの方ですが、やっぱりダメダメでした
もしかしたらフルード廻って無いんじゃ疑惑も(苦笑

もう一回テストして、どうするかですね。
テストの前に油交換じゃ～


結局、北はんさんとはコース上でほとんど絡めなかったし、エキジージ速いし

まぁ、無事に帰ってこれたのが財産でしょう。
ご一緒したみなさん、お疲れ様でした。

八戒さんのとんかつでした。

毎度行こうと思いながら・・・結構立ちました(爆

ふらいやーさん色々ありがとうございました。
また立ち寄ります～

そういうわけで行ってきました。
連休初日っつーことで、屋根があるピットをあきらめて出発しましたが、現地に着くと異様に閑散。
フォーミュラ1台と、ツーリングカー2台のみ・・・

最終的に、走った枠では5台くらいにはなりましたが、スカスカです。

そして自分の車で走るのは初めての東コース。
東自体は15年とか開業当時にTRDのセリカで走ったっきりという塩梅。

感想は「ショートカット部分が、ビクトリー以上に難しい」
まぁ、慣れの部分もありますけど、難儀なコーナーです。

車自体は確実に速くなってるけど、想定してた弱点が見事に露呈したので、対処しないといけませんね。

次は、いつ走れることやら(苦笑

安かったFUEL1に始まりエンコン・PATSと日産純正PSF


明日パワステオイル交換しよー

エンコン・・・いつの間にEFI車がダメって表記がついたんだろう・・・気にしないけど(爆
現状世の中ほとんどEFI車じゃんか