Pockeのブログ一覧

怒りのリニューアルで、書こうか迷ったけれど記録と言うことで。
走行距離はちょうど16万ｋｍ。
直前に、マフラーに穴が空き思わぬ出費に焦りましたが前回とは変わって平和な車検でした。

マフラーは社外品中古を調達し自分で交換。
あと自分で用意したのは発炎筒の代わりのLED非常信号灯。これで期限切れの心配は無しです。
あとは全てディーラーにお任せで、タイロッドエンド交換が腐食のためロッドごとになったのが一番高くついたオプションでしたが自賠責・重量税込みで20諭吉でおつりが来ました。(^-^)v

指摘事項で今回見送ったのは、
１．エンジンラムダセンサー推奨交換時期
２．ボンネットダンパー劣化
３．センタートンネル遮音材がプロペラシャフトに干渉←切除にて対応(;^_^A
４．ラジエターアッパーホース冷却水漏れ跡有り

上記は近日中に対応・・・・予定（汗）
センタートンネル遮音材が以外と高くてビックリ！
部品が出る内に換えておこうかと思う今日この頃。

足回りからの騒音が減って快適になりました。

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知らなかった）

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有、２００８年０８月頃）（滝汗）

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（BMW／M3GT／１９９５年式／BF99／エンジン気筒数６）

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
　ある

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／４．ライトバルブ／６．その他（ラインアレースピーカー）

■フリーコメント

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。