二重唱のブログ一覧

土曜日に静岡市方面に用があり、デュエットで行ってきましたが…

用まで時間があったので、ちょっと日本平へ寄り道を。っと思い、清水方面から日本平ホテルを目指しました。

麓からずっと上り坂で、後ろからプリウスが追って来るので、負けずに2速全開で。すぐレッドゾーンに入ってしまうので、3速にシフトアップ。すると、ギア比が離れているため、4,000回転ほどに回転がダウン。1,300ccのエンジンはトルクがないので、そこで、スピードもダウン。そこで、また、2速にシフトダウン。

その間、以前から気になっているバタバタ音が。坂道を登るのに、4,000回転付近でバタバタ音がエンジンルームから聞こえてきます。振動も一緒に。キャブかもしれません。平地や下り坂では出ないんです。

そうこうしているうちに、頂上付近に近づいてきましたが、なんとなくパワーダウンしてきた様子。頂上の交差点で一旦停止したその時、エンジンストール！f^_^;)。後ろのプリウスに両手を挙げてストールを知らせました。

深呼吸して落ち着きを取り戻し、エンジンをかけるととりあえずかかりましたが、弱々しい感じ。右折してちょっと走るとすぐストール。ゆるい下り坂なので惰性でゆるゆると走り、日本平ホテル入り口の道に右折して広い路肩があったので、そこで駐車しました。

主治医に電話して症状を言いましたが、見てみないとなんとも言えない、と主治医らしい返答。なるべく出費を抑えたいこっちとしてはなんとか自走して帰りたいので、主治医は最後の砦として取っておこうと、回復するかも、としばらくクールダウン。

15分後、再始動にチャレンジ。かかったにはかかりましたが、すぐに弱々しくストール。そこで、再度キーを捻ってアクセルをふかし続けると、なんとか安定したアイドリング状態に。

ということで、用事をすっぽかし。自宅に帰ることに。途中で止まったら、今度こそ主治医かなって思いながらも、せっかく日本平に来たので、写真撮影。

撮影中も アイドリングさせてながらの撮影しました。


撮影後、登ってきた道の横道を下って、港湾道路へ。その後、国一に入り、東進。ずっと平地なので、先ほどの症状は出ず、無事に帰着！やれやれ。

どなたか原因がわかる方がいれば教えてください。よろしくお願いします。