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小学生の頃から集め続けてるチョロＱですが、そのコレクションの中でも数多いのが歴代スカイラインです。最近はスカイライン生誕50周年に合わせてスカイラインメモリアルコレクションが発売されてますが、第一弾、第二弾共に品薄状態でコンビニで見つけたら即買い状態です…今の所ダブりがない（ブラインドパッケージなので…）のが幸いですが…（笑）

画像はこの20数年もの間に集めた歴代スカイラインのチョロＱですが、この中には幻のGTチョロＱ（スカイラインシルエット）とか含まれてたりと豊富なのですが、残念ながら更にレアであろう初期箱スカ４ドア（サイドウインドウ開閉ギミック付）やらジャパン（ドア開閉ギミック付）とか西部警察シリーズとか買い損ねてたりするのが今となっては悔まれますなぁ…（－－；）

個人的にはケンメリGT-X（２ドア＆４ドア）のチョロＱを製品化してほしいなぁ～特に４ドアは懐かしのPC仕様で発売してくれたら嬉しいかも…（＾▽＾）

ジョー〇アのおまけの「西部警察オリジナルマシンコレクション」のフルコンプリート成功しました♪


でも、ジョージ〇ミッションの方は惨敗ッス…（爆）

モデルカー倶楽部の部長（自称、幽霊部長ですが…）を務めてるおいらですが、最近は価格が手頃な１/64スケールミニカーを中心に集めてます。

一時は１/43スケールの国産車を中心に色々集めてたのですが、近年１/64スケールの製品が数多くリリースされてて、しかも１/43スケールでもなかなか製品化されない様な車種も製品化されてて面白いなぁ～と。

画像の日産バイオレットも製品化自体が奇跡としか言い様が無いです…ハイ（笑）

もうすぐ37歳になるというのに未だチョロＱの新製品情報をチェックしてるおいらです…（苦笑）

中学生の頃に買ったチョロＱもコレクションとして手元に残してる（ていうか、奇跡的に残ってた！）のですが、その中の貴重な１台パルサーEXAチョロＱです…

今から遡る事25年前の1982年に登場した２代目パルサー。３ドア、５ドアハッチバックと共に、派生車種として突如スラントノーズ＆リトラライト装備の２ドアモデルのEXAがデビューしたのであります（４ドアセダンは後に追加）

桑田佳祐が出演してたTVCFもインパクト強かったけど、市販車としては日産では初のリトラライト装着車（しかも当時、他メーカーでは上級モデルにしか装着されてなかった…）という、後の80年代国産車リトラライトブーム（なのか？）に強い影響を与えて行った（と思われる）パルサーEXAを当時中坊だったおいらが憧れてたのも事実でありまして、当時はチョロＱの他にもプラモデル（今は無きイマイ製だったかな？）も作った記憶があります…

後にパルサーEXAはパルサーの名を外して当時の日本の法規で本来のコンセプトが生かせず不運としか言えない運命？を辿る日産EXAとして再スタートする訳ですが、これからもおいらの中で80年代の日産車…いや国産車を思い出して語るときに外せないクルマとしてパルサーEXAは存在し続けると思う…実車の残存数が少ないのでなかなかお目に掛かれないのが残念なのですが…

仕事帰りに産業道路沿いのいい気分でちびっ子チョロＱを買ったら、初代クラウンRS（消防仕様）が出てきました…


凄く嬉しいです♪