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ガススタ仕事を16年も続けてると、時々希少なクルマが給油にやって来るのですが、今日はいすゞヒルマンミンクスが給油に来ました…40年以上も前のクルマです…

いすゞヒルマンミンクスは1953年（昭和28年）にいすゞが乗用車市場に進出する為にイギリスのルーツと技術提携し、ノックダウン生産という形で誕生したクルマなのですが、今日給油したのは1956年にモデルチェンジした2代目モデルの最終型でした。

現在は乗用車市場から撤退してるいすゞですが、昔は技術導入の為にヒルマンを生産したり、ジウジアーロデザインの高級クーペ（いすゞ117クーペ。当時の新車価格はトヨタ2000GTには及ばないけど、ハコスカGT-Rやコスモスポーツ、初代シルビアより高かった…）をハンドメイド生産したり、ミッドシップスポーツカーを世に送り出そうとしてたり（1969年のモーターショウでベレットMX1600を展示。結局市販化はされませんでした…）色々とチャレンジしていたのですなぁ…


勤務中じゃなかったら、ヒルマンをエンジンや内装までじっくり観察したかったなぁ…（笑）