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川崎駅前のネットカフェに宿泊（と言えるのか？）してあまり眠れない夜を過ごし、遂に３日目の朝を迎えました…

川崎駅前を出発し、第一京浜を蒲田方面へ走り、平和島経由で湾岸道路へ抜けて羽田空港へ…ただ何となくの早朝ドライブですが…（笑）

その後横浜へ向かい、まずは朝食を取りに知る人ぞ知る市場食堂へ…もしかして５年振りかなぁ～？伝説の特盛り（1300ｇ）は既に終了してましたが、ねぎとろ丼中盛（これでも十分多いよな…）＆サラダを食べて次の目的地、本牧のMOONEYESへ…スバル360に乗ってた頃から色々とグッズを買い漁ってますが、今回もロードランナーグッズを中心に数点購入♪

買い物を終えベイブリッジを渡り、次の目的地の日産自動車横浜工場ゲストホールへ向かいます（画像の建物）
旧日産自動車本社事務錬という歴史的建造物の中には同じく歴史ある名機（エンジン）が並んでます。その中でも一番興味深かったのが御料車として活躍した日産プリンスロイヤルに搭載されたW64型エンジンでしょうねぇ…数年前に退役と同時に全車完全スクラップにされたと噂で聞いてたのでこれには驚きましたね…宮内庁からの感謝状と共に展示されてます。

見学も終り、次の目的地の三軒茶屋へ…
友人の遺影に手を合わせ「ありがとうございました」と挨拶。

何か凄く寂しい気持ちになりましたが、きっと遠い場所で見守ってくれてるだろうと信じながら店を後に帰路へ向かいました。
夕暮れの首都高は想像した通りの渋滞でしたが…（－－；）

常磐道に入ると谷田部を過ぎた辺りで覆面PC（ゼロクラウン？）２台がカッ飛んで行きました。緊急配備なのかなぁ～？と思いながらしばらく走ってると情報電光掲示板に
進入者有走行注意の文字が…（驚）

過去に首都高７号線を走る自転車のオバサンを見た事あるけど…（笑）

結局進入者には遭遇しませんでしたが、途中休憩しながら睡魔と闘いながら走り続けて深夜２時前に自宅到着…トータルで1200㌔以上走ったかも（＾＾；）

日程的に余裕があったら埼玉秩父方面にも行きたかったのですが、これは次回遠征（夏頃かな？）の時に行こうかと思います（←本当に行けるのか？）

今回の遠征でお世話になった方々に感謝します。
本当にありがとうございました。