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みんカラを通じて知り合い、オフ会参加等で親交のあったTwin乗りのakihouseさんの訃報を知り大変ショックを受けてます…

彼が諸事情でみんカラを去った後は彼にとっては不運の連続で心を酷く痛めてたみたいで、メールや彼が一時的に作ってたブログを通じて励ましのエールを送って（逆に励まされてた時もあったけど…）またいつか一緒に…と希望を持ってたのですが、その夢も無残にも崩れ去りました…

午後の仕事中はこみ上げてくる涙を隠すのに精一杯で…悔んでも仕方が無い事と分かってるのにね…。


１年ちょっとの付き合いだったけど、ホント有難うでした…akihouseさん、安らかに眠って下さいね。君の事は忘れないから…

仕事で運転するのはいいけど、それ以外であまりお世話にはなりたくないですよねぇ…Ｋ察車両（笑）

ちなみにこれはV35スカイラインではなくてティアナがベースです…モダンリビングな車内に不釣合いな無線機が何とも…大きなお世話か。

今日は単独で行かされる仕事が多かった上に残業なんて無理矢理押しつけられたりして散々な１日でした…昨日のまったり充電が一気に放電して疲れが戻ってしまった感じでしょうか…

これから次の休みまで一週間以上あるというのに体力消費してて良いのでしょうかねぇ…今週も頑張らねば（＾＾；）



画像は単独行動中に降りたバス停です…「住宅前」って何の住宅？何処の住宅なのって思ってしまいますよねぇ…

日曜休みが久々だったのですが、疲れて外出する気も無かったので家でだらだらと過ごしてました…

ホントはやりたい事いっぱいある筈なのですがねぇ…あまりにも多過ぎて手付かずなのですよねぇ…人間は欲張りに出来てますから（←強引な言い訳…）

何だかんだ言いつつも、今日から新たなプロジェクトが半強制的？に開始されてしまいました…モンキーLTD号のレストア作業です。とりあえずタンク内の錆取りからスタートです。

何せ５年もの間走らせて無かったので大掛かりな修理になりそうです…ハイ（笑）

先々週、会社の車両置場に新型スカイラインと共に日産マイクラ（マーチ）C+Cがカバーを掛けられて置いてあったのを目撃したのですが、おいら的に何故にマイクラC+Cがこんな場所にカバー掛けられて置いてあるんだ？という疑問よりも、そのスタイリングに惹かれてしまいました…

そしてその製作を手掛けてるのが、歴代VWのオープンモデルを手掛けてるカルマン社と聞いて更にビックリ（笑）通常クローズドモデルをベースにオープン化すると、元のデザインが損なわれてカッコ悪くなるケースがあるのですが、マイクラC+Cはベース車のイメージを生かしながらも、センス良くまとまったデザインになってるんですよねぇ…

肝心の実車は結局はカバーを取った状態では観る事が出来ませんでしたが（残念！）あのスタイリングはちょっと惹かれますねぇ…

マーチは先代モデルでもオープンモデル（カブリオレ）が存在してたので、このC+Cの日本発売は反響次第で…と思うのですが、やはりコンパクトで快適なオープンカーの日本上陸に期待したいですよねぇ…