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仕事でたまに行く仙台市内の某電装屋さんの店先で土に還るの待って…もとい路上復帰を待ってるブルーバード1800SSSクーペです。

しかも当時の「宮」ナンバー付で車番は５１０だったりします…このナンバーだけでも凄く希少価値があると思うのはおいらだけでしょうか？？？

SSSクーペ自体は下回りがかなりグサグサなので修理は難しいかも知れませんが、いつの日か再び路上復帰する日が楽しみです。




そういうおいらもモンキーLTDを永い間ガレージの中で眠らせてますが…（爆）

去年に引き続き今年も石巻線をC11型蒸気機関車が走りました。

前回の東北本線D51運転も迫力ありましたが、おいらが大好きなC11型蒸気機関車も小さいながらも存在感があるし、幼少の頃石巻線や仙石線の矢本駅から航空自衛隊松島基地への引込み線でC11が活躍してたのを覚えてるので、おいらの中では身近な？存在でもあるのでC11型が一番好きな蒸気機関車ですね♪

今回石巻線を走ったC11 325号機（栃木県の真岡鐵道所有）を含め現在も全国で５両ものC11が動態保存され運行してるとの事。車体が小さくても汽笛の音は大きくて痺れます。ハイ（笑）


12月の陸羽東線のD51運行も楽しみですなぁ～

以前からミニカーやチョロＱをディスプレイする為のプチジオラマを製作する構想を練ってましたが、今回ちびっこチョロＱプレゼント用に製作して見ました♪

ちなみにガードレールはプラ板と丸棒で自作し、つや消しホワイトで塗装。ベースのディスプレイケースはダ〇ソーで購入（勿論105円で…）路面は紙ヤスリで再現と即席製作でしたが上出来だと思います。



調子に乗って第二弾、第三弾も製作するかも…（笑）

総参加台数が50台を超えたのには驚きました…

おいらの記憶が正しければ、今まで参加したビートの集まり（MTB!を除く）でこれ程の台数が集結したのは2002年の本栖湖ビーパラ（ビート専科Ⅱ参照）以来でしょうか？

詳細レポは後日UPします…

どうも御無沙汰してます…（－－；）

自分自身の体調不良、精神的不調でブログ更新が滞ってますが、何とか生存してますので御安心を…（笑）

近況報告とか、６年半を振り返るあの話の続きとか色々UPしたい事とかありますが、本調子が戻り次第順にUPしたいと思います。

そんな事を言いながら近況報告です。
先日10月８日に第３回ナイトミーティングを開催しました。すっかり恒例行事に成りつつ有りますが今回が今年最後？になりそうです…


画像は今回のナイトツーリング参加で唯一の赤ビー同士での２ショット♪
宮城エリアは何故か黄色ビートが少なくて、希少な白ビートを観掛ける機会が多いのが不思議ですなぁ…