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純正フォグカバーにLEDを仕込んで見ました♪
LEDイカリングです（＾＾）

綺麗に光ってますが、フォグ自体の光量不足が…（笑）


これが受けたらHIDに続くオリジナル製品として製作販売になるかも？？
21日開催のみちのくビートミーティングでお披露目します♪

17日発売の「カーグッズマガジン」の表紙見て本屋で思わず吹きだしそうになりましたよ…マジで（笑）

ちなみにＣＧじゃなくて本物です…（＾＾；）


以前からこの雑誌の編集者に黄色ビート乗りの人が居て、ちょくちょく誌面にビートが登場してたのは知ってたけど、まさかこんな姿で表紙に出るとは…

現在使用中の手作りハーフカバーです。

以前はレジャーマットをチューブを切って作った紐で固定しただけでしたが、今回は汎用作業シートの一番小さくて安い奴（大きさをメモするの忘れた…）を少し折り畳んで鳩目穴にチューブ紐を通して固定してます。


幌は最近中古品と幌骨ごと交換しましたが、助手席側の雨漏りは改善されませんでした…Orz


いずれ新品交換だな…（－－；）

突然ですが、ミニ1000を手放してクーパー1.3キャブ仕様に乗り換えました…


勿論嘘ですけど…（爆）




おいらのもう1台の愛車、ローバーミニ1000は89年に生誕30周年記念で全世界6000台限定（日本では2000台限定）発売された「サーティ」というモデルですが、画像の黒COOPERはビート仲間でおいらと同じくローバーミニに乗ってるＡさん所有の90年に600台限定で発売されたキャブ仕様のCOOPERです。画像だと判りづらいけど限定車の証である純正ガラスサンルーフが装着されてます♪

ちなみに翌年（91年）からはカタログモデルになり、92年からはインジェクション化されるのでオリジナルでキャブ仕様のローバーミニCOOPERは新車でデリバリーされてた当時でも希少だったと記憶してます…

そんな希少なキャブCOOPERを更にモデファイして愉しんでるＡさんが羨ましかったりして…
でも、おいらのサーティ号は
未再生原型車として乗り続けて行く方がいいのかなぁ～？何て思いますね。


塗装のクリアーが剥がれまくりなのでオールペンしたいけど…（－－；）

近所を散歩中にヤマカガシに遭遇…
実家に戻ってから近所で初めて蛇を観ました…（驚）

クリコロ君は執拗に近付こうとしてたけど、相手は大人しいけど一応毒蛇なので反撃されたら危険なのでクリコロ君を引っ張って引き離すのに必死でした（笑）