４マニュ主催 第1回東北オフ♪～参加車両紹介編～（2010．4．20）
投稿日 : 2010年04月27日
1
ギン210様の110サニーエクセレントGL♪
今回の参加車では一番年式が古く、一番遠方（静岡県某所）からの参加です…（驚）
シンクロがヤバイと言いつつも往復1200㌔以上？走破という快挙を成し遂げたのはオーナーの強い愛情が起こした奇跡だと信じてます。
本当にお疲れ様でした…
2
アオイ210様の210サニーエクセレント改♪
地元宮城からの参加で初対面でしたが、目立つ色なので何度か街ですれ違った事を思い出しました（＾＾；）
大都会パート12様と一緒に地元宮城の210サニーエクセレント乗り代表としての活躍を期待したい所です（＾▽＾）
3
大都会パート12様の210サニーエクセレントGL♪
当時モノのアクセサリーアイテムでまとめられた拘りの仕様に思わず見入ってしまいました…
Y31セドも機会があったら拝見したいですねぇ～
Ｋ察手帳＆手錠持参で（笑）
4
kotaro110様の110スカイラインGL HT♪
オルタ不調でこの後緊急入院してしまいましたが、幼い頃からトミカや近所の自転車屋に飾られてたケンメリのデザインスケッチ入りパネル時計で頭の中にインプットされたケンメリのブルーカラーが自分の中で懐かしさを強調させる1台です。
やっぱりケンメリはこの色が一番似合うと思うんだよなぁ…
5
そしてグループ発起人、ふな＠様のN10パルサー５DrTS-GF♪
全体画像が無くてスミマセン…（大汗）
日産５Dr販売戦略車？として追加されたパルサー５Drですが、81年３月のマイナーチェンジで角型ライトになり、エンジンも旧来からの設計でもあるOHVのＡ型から同年10月FMCのサニーよりひと足お先に新開発OHCのＥ15型に変更搭載された影響なのか？エンジンルームの左側が妙にスカスカな状態なのです…
あとボンネットが前側ヒンジで開閉するのも何か妙にカッコイイかも？
同じく前側ヒンジのK10マーチやビートに乗ってる自分はこの開閉方法には違和感感じないけどね。
6
この日の為にと新調された希少な？ホワイトリボンタイヤが眩しかったです♪
赤いボディカラーにもマッチしてますねぇ～
7
まいちゃれ様のK12マーチ♪
K12マーチは前職でほぼ全グレード（マイクラC+Cも含め）に乗りましたが、独特で不思議な魅力がありますねぇ…
個人的にはミニ同様、ボンネット左先端が見易くて（左ヘッドライト上部の突起がポイント）左折の時とか駐車する時とか運転し易いのが好きですねぇ…
デザイン重視で運転し辛いクルマを量産し続けてる某メーカーにも見習って欲しいですよねぇ…扱いにくいコンパクトカーなんて無意味です（笑）
8
そして最後は手前味噌（笑）99Xミニ30ｔｈ♪
41年間４速ＭＴを死守してた名車でもあります…
ちなみに自分が最初に所有したスバル３６０も４速MT（３速＋OT）で、最初に乗ったK10マーチ前期も４速MTだったりします（笑）
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