2018年発売当初のベース価格は1万7975ユーロ
VWの最小SUV『Tクロス』、受注を欧州で開始…1万7975ユーロから


2024年フェイスリフトモデルのベース価格は2万3250ユーロ
VW『Tクロス』改良新型は表情をチェンジ…欧州受注開始

5年で約5000ユーロも値上がりしている。
5年前とは円／ユーロのレートもだいぶ異なるのでフェイスリフトモデルのT-Cross
が日本に導入されてもおそらく420～430万くらいのスタートになるのではないか。

昨今の円安や世界的な物価高により、輸入車全般が総じて高価格化しており
かつ日本人の（私の）可処分所得はさして増えていないなかで
VW車は買いづらくなりつつある。

多分次は国産車に回帰するのではないかな
もう軽自動車のスーパーハイトワゴンでいいや。

ついに本国でT-Crossのフェイスリフト版が発表されました。
発売自体は2024年初頭となるようです。
なんで、日本に入ってくるとすれば早くて2024年秋冬だと予想されます。

ただ、価格は更に高くなるでしょうね。
月刊自家用車webから写真を引用してきます。

パッと見て気付いたところは
・外装は前後バンパーの変更
・灯火類のiQライトの採用フルLED化、灯火パターンの変更
・ブラインドスポットモニターが鏡面からサイドミラー側面に移動
・大型インフォメント画面の導入
・ダッシュボードのソフトパッド化
・life以上のグレードで助手席がフラット可倒化
などですかね

残念なのは
・電動パーキングブレーキは未対応
・エアコンが物理スイッチではない（現行と同じ）
・HUDやデジタルミラー、360°カメラなどの先進装備は無い

T-cross自体がディーゼルゲートでVWグループに最もお金がない時代に
企画、開発されたせいか同世代のゴルフ8やT-roc、ポロなども
内装などはチープでした。
（それぞれマイチェンでグレードアップされるようですが）

現在の愛車、VWの小型SUVであるT-Crossが、今年のうちにフェイスリフト
されるようです。


VWの末っ子SUV『Tクロス』がイメチェン！大幅改良で前後デザインを刷新へ
https://response.jp/article/img/2023/02/22/367875/1855968.html


レスポンスの記事によれば
・前後バンパーの変更
・フロントバンパー全体が新設計され、下部のエアインテークは現行より
　大きくなる？
・リアバンパーも小変更？
・テールランプも意匠変更
・インテリアは素材の品質を改善、デジタルコックピットアップグレードする？


T-Crossは結構気に入ってるので変更は気になります。
個人的にはフェイスリフトで日本仕様がどうなるかですね。
①　海外のR-Lineに搭載される1.5L　4気筒Evo2 TSIエンジンが日本に来るのか
②　ポロにもあるiQライトが採用されるのか（オプションでも）
③　ポロやT-Rocのように内装のソフトパッド化などによる質感の向上はされるのか
④　HUDは採用されるか（コストとクラスからこれは厳しいかも）

このあたりがどうなるか、気になります。
まぁ、日本導入は早くても来年2024年でしょうが。

ゴルフGTIクラブスポーツ第２弾のストリートエディション
が発表されました。

自分のディーラーの担当営業マンからは８月初めくらいから
聞いており、少し商談等もしていました。

残念ながら、いまのゴルフ6GTIの残債や、用意できる
頭金など問題があり、かつ値引きの殆ど無いとのことで、
断念しました。


トラックエディションより、こっちのホイールの方が
好みなので、すごく欲しかったのですが…

まぁ、これも時の運というもなので、しょうがないです。