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ディーラーへ車検で入庫するも、タイヤの残溝、レーダー探知機の取り付け位置の不具合で再度日を改めて入庫することに。。。

タイヤの手配交換をし、レーダーは一旦取り外し何とか無事に車検完了！！
さてこれからスペーサーを取り付け、デイライトはアニメーションのコーディングを
してみようかな(^^♪

MARTINI　好きではあるけれど、かれこれ20年来の懸案事項であるレーシングスーツを作りました。

これは８０年代のGr.B時代の意匠を参考に色々とワッペンを集めていきましたが、最後の最後まで

ピレリの赤いロゴのワッペンが見つからず放置しておりましたが何と某オクに出品されたんですよね。

もうすかさずゲットしました(^^)/

これで気分上がりますね！！

普段乗りのゴルフが最近調子が悪く、何かの拍子にエンジンストールするように、高速など
走ってる時はいいが、高速降りて下道に出た途端「ぷすっ」みたいなｗｗｗ

さてどうするかとググってみたらよくある事のように数件の記事が。。。

これだ～とばかりに信じて部品発注、大丈夫かななんて一切思わず交換してみることに


これが悪さをしてる筈のPCVバルブなるもの、これのダイアフラムが破れることが多いらしく、これが壊れるとブローバイの調整が出来ずアイドリングが不正になりエンストするらしい。


上がオリジナル、下が対策品の今回購入したもの



２５のトルクス４箇所で止まってるだけで大丈夫？なのって感じですが



本当に簡単、ものの１０分掛からずで交換できましたよ。
交換後の走りですが、今まで何だったの？ってくらい下からスムーズに加速するし、気になってた
シフト時の息継ぎのような感じも解消です。
これならもっと早く気がつけば良かったかな？
今回は同時にプラグも交換したかったけど、また次回に
簡単な部品だとは言え、凄い働きをしてるんだなと今更ながらに感動です(笑)

かなり長い間乗ってないなぁ～かれこれ長野のマッキナに出たころからかな^^;

その長野に行ったときにライトが上向いていて迷惑かけたり、コンプレッサーのベルトが
泣き出したりと不具合が出てきた。とりあえずライトは何とか自分で直したけどｗｗｗ

コンプレッサーはちと京都某所へ行かないとね^^;

Corsa di macchina a nagano 2015　に参加してきました。
今まで０３７を気持ちよく走らせたことが無かったので最高の機会になりました!(^^)!


ロケーションも最高、残雪のワインディングを駆け上がる、と言ってもタイヤがもう化石並みの
状態でグリップせず、融水が流れるコーナーでは2度もスピン、もう何が何だか頭が真っ白に
なりましたが、ミッドシップのバランスの良さを再確認した次第です(笑)

何はともあれ車を壊さず楽しんで来れたことが収穫でしたね。次回はタイヤ新調して参加したいですね。