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リアの足をもっと伸びる足にしたいのでショックを変えてみました。てか、長すぎ！スプリング(ランサーセディア純正)遊びます＆ブレーキホース＆サイドブレーキワイヤーが切れそうです！対処としてはブレーキホースはＪＢ２３用×２本(Ｈ５６なら１本でおｋですがＨ５６・５８共にブレーキホースは若干の小加工が必要でした。)とサイドブレーキワイヤーブラケットダウン。車高はジャッキで上げた感じ５インチアップほど上げれます。センターデフダウンしないと走れたもんじゃないですね･･･。フロントとのバランスが悪いのでフロントは３.１５インチ(８ｃｍ↑)ぐらいなのでリアも同じぐらいにしたいがなかなかそんな都合のいいスプリングが見当たりません(汗　自由長が約５５ｃｍ！？でバネレート１ｋｇ未満！！ぐらいであればそこそこ車高が上がり、且つ柔軟な足なんですけどね～。多分見当たらないので、とりあえずはランサーセディア純正ロア側加工＆１巻きカット(前後のバランスを考えてカット)＋１１０ｍｍヘルパーでいこうとかなぁ～と思ってますｗそれでも短いならさらにヘルパー入れてやります！！先ほどまで付けていたＪＢ２３ショックは友人にあげました。２インチＵＰコイルとは相性が悪いらしく跳ねるそうです･･･。でもそこそこ足が伸びて喜んでました。
今回見つけてきたショックはジムニーロングショックと同じ！？くらい長いですね。Ｈ５８ショックとは１０ｃｍ？以上長いかな？そのくせ安かった！ＪＢ純正はガスですがこちらはオイルっぽく非常に軟いですね。モーグル系とかにはいいかもｗ
画像はＨ５８純正・ＪＢ２３純正・タント純正。
たまたまバイト先で事故車のタントを「リアの足回り外しておいてくれ～」と頼まれ、何気外していたら「ショックが長い！！」と思い「チョーダイｗ」といったら即ＮＧ(お客さんのなので･･･)でしぶしぶ中古で買いました･･･。クロカンにはオススメｗ　※足を上げると２インチアップぐらいのスプリングでは遊びますので注意してください！現在リア３．５インチほどスプリングで上げてますがそれでもジャッキアップ＆モーグルでは遊びます。てかコイル落ちます。

バネ＋バネの溶接でもっと上げてみました☆ドラシャの角度がヤバィです(＾＾；　サス組む前はフェンダーとタイヤの隙間が６ｃｍだったのが現在１２ｃｍです！　メンバーダウンかもう少し下げないといたるトコ壊れそうです･･･

本日早朝３時から活動してました。山へ川へと至る所行きましたｗ　ＢＢＱもしたしバギーも久々乗りました～。とは裏腹にありえない経験しました(ＴＴ　画像が物語ってます。詳細はフォトギャラリーでｗ

携帯なのでまったく違う？感じに聞こえるんですけど・・・
気のせいかな？洗車するのにえらい時間掛かりました。気づいたら真っ暗になっちゃいました。と思ったら動画は無理ですね↓リンクからどうぞｗ

やっと絵になりました☆
後は地道に返済していきます(＾＾
近じかフロントの車高をもっと上げますので☆